Miss Tuning Kalendar 2013 – Nakon Hrvatske slijedi Finska

Prošlogodišnji kalendar Miss Tuning Bodensee sniman je na lokacijama u Zagrebu i Kvarneru i koordiniran kroz lokalne turističke zajednice, a na stranicama kalendara osim predivnih i pomno odabranih lokacija nalaze se i neki domaći automobili iz svijeta tuninga odabrani prvenstveno od članova naše ekipe.

Dakle ukratko: oko 4.000 kilometara prošli smo zajedno sa ekipom koju su predvodili Marc Maisch kao glavni i odgovorni svih snimanja i marketinški direktor sajma u Bodenseeu, instruktorica fitnessa i tada novopečena Miss Tuning Mandy Lange, renomirani fotograf Max Seam, te gospodin Romeo Draghicchio kao voditelj hrvatske turističke zajednice u Njemačkoj, te Ivan Gluhak kao glavni koordinator vezan uz organizaciju hrvatskih automobila namijenjenih snimanjima na lokacijama odabranim za kalendar, bili su okosnica prošlogodišnjeg snimanja, a BMW M3 u vlasništvu bolesno pedantnog Roberta Jakšića iz Gabrek Tuninga, Nissan "Tweety" 200SX koji stoji na parkingu ispred kvartovske birtije Ranka "Debelog" Aluge, Opel Tigre koju mazi i pazi Tomislav Ivanković, te Opel Calibre čiji je vlasnik Davor Grgec, bili su automobili portretirani na stranicama kalendara koji se spremao preko četiri mjeseca i snimao punih tri tjedna.

Ove godine je napravljena ista stvar, samo sa razlikama koje podrazumijevaju novu Miss Tuning u obliku prelijepe Frizzi Arnold, te lokacije koje su iz Hrvatske preseljene u daleku Finsku, odnosno točnije prije svega u grad Helsinki, a zatim i još neke lokacije koje uključuju i rodni grad Djeda Mraza. Spomenimo samo kako je Baka Mraz bila u izgnanstvu za vrijeme snimanja, dok je Frizzi udomaćeno šetala i pozirala kućom u donjem rublju i tu i tamo se u pauzi snimanja poigrala s patuljcima.
Isti briljantan i poprilično samozatajan fotograf po imenu Max Seam pratio je budnim okom i foto-aparatom ama baš svaki pokret na setu, te su i ovogodišnje fotografije osmišljene i izvedene do posljednjeg detalja.

Automobili koji su odabrani za snimanje, te portretirani na stranicama ovog ekskluzivnog kalendara otisnutog u samo 1.500 primjeraka nisu nam još poznati, no obzirom na više nego dobru prošlogodišnju suradnju i obostrano zadovoljstvo, čekamo da se kalendar završi, te da nam stigne par primjeraka koji će slijedećih godinu dana ukrašavati i naše zidove, pa kad uz kalendare stignu i detalji oko automobila, rado ćemo ih podijeliti s Vama.