U današnje vrijeme masovne i nemile proizvodnje automobila uvijek postoji mogućnost pogreške ili propusta, no s obzirom na cijene pojedinih automobila na tržištu ipak sam mišljenja kako bi se na neke modele i njihove varijacije na temu trebala obratiti posebna pozornost.

U ne tako davna vremena kupiti automobil od stotinjak tisuća neke strane valute bilo je itekako posebno i mnogima nedostižno. Naravno, u ova nestabilna vremena svakodnevno podložna krizama i sličnim glupostima moderne ekonomije, kupiti takav neki automobil još je nedostižnije i to zapravo nije ništa novo.
Automobili su tehnološki sve napredniji i izbor je doista ogroman, no iz dana u dan su automobili sve skuplji i omjer uloženog i dobivenog automatski je sve lošiji.
Primjera toga ima doista mali milijun i većini je to postalo normalno, no problem cijele priče čak i nije dati par tisuća Eura više za neki automobil ako postoji donja granica po pitanju kvalitete i podrška servisera i zastupnika unutar garantnog roka, već problem nastaje kada se na hrpu saberu sve „dječje bolesti“ prosječnog automobila i krajnja neodgovornost zastupnika i servisa prema istima. Tada se čovjek osjeća izgubljeno, izigrano i jadno, a to govorim i iz osobnog iskustva.

Da, rješenje ne mora nužno biti ispoljavanje agresije prema automobilu koji čovjek kupi i njime nije baš zadovoljan, no kad se sve zbroji i oduzme, moram priznati da ovu dvojicu iz niže navedenog video-uratka apsolutno razumijem.

Naime, BMW M6 iako odvratno ružan automobil, ipak je među poklonicima ove marke i auto-entuzijastima kojima brzina nije stran pojam uspio je steći svoj klub obožavatelja. Oni koji u svom posjedu imaju ovaj automobil kunu se u nevjerojatna vozna svojstva, suluda ubrzanja i tehnološki gledano jedan od najnaprednijih automobila svih vremena, dok s druge strane gledano u omjerima čak ni održavanje tog automobila nije nešto pretjerano skupo (što baš i ne vjerujem, no neka im bude). Uglavnom, obzirom na sve ono što sam o tom primjerku Bangleove ere u BMW-u sa „M“ oznakom imao prilike vidjeti, pročitati i probati, rekao bih da je dotični model i dalje pre skup, no da ipak ima „ono nešto“ na što je zapravo teško staviti cijenu.

Na „M“ diviziju sam oduvijek gledao s iznimnim štovanjem, jer od samih početaka taj je odjel u BMW-u bio apsolutno usmjeren prema brzini i vozačkom guštu, no iako je tome tako, ipak se događaju greške nevezano uz cijenu samog automobila, što je zapravo nedopustivo.
Platiti jedan automobil 100 ili više tisuća Eura u današnje vrijeme definitivno nije mala stvar i koliko god da je bogatih ljudi na svijetu, ipak se tržište bazira na onom dijelu populacije koji živi sasvim prosječne živote i samim time vozi i prosječne automobile. Zato je krajnje idiotski kada se u medijima pročita kako je netko zapalio svoj skupi Mercedes, skupio ekipu i razvalio Lamborghini Gallardo (kao što je to nedavno bio slučaj u Kini) ili pak iz dolje navedenog video-primjerka s prijateljem sjeo u BMW M6, parkirao ga preko puta prostora sajma automobila u Frankfurtu i sjekirom i maljem se odlučio obračunati s vlastitim automobilom koji je konstantno u kvaru.
Možda cijela priča zvuči glupo i bespotrebno agresivno, no i opet kažem da čovjeka jednim dijelom razumijem, obzirom prema izjavi u Deutsche Welle čovjek odgovorno tvrdi kako od prvog dana sa svojim skupim i brzim BMW-om ima itekako velikih problema, no podršku zastupnika i tvornice nema ni pod razno.

Dapače, u daljnjem tijeku razgovora čovjek lijepo objašnjava kako je 2008. godine za dotični automobil dao 120,000 Eura, no umjesto guštanja u vožnji konstantno se suočavao s problemima koje nitko nije imao volje i znanja riješiti kako treba. Navodno je desetak puta s raznoraznim kvarovima automobil bio u servisu, te je svaki puta gazda račun za popravak uredno platio, pa kad mu je prekipjelo, odlučio se obratiti direktno proizvođaču koji se unaprijed ogradio od (kako kaže) tvorničke greške.
Stoga se čovjek jednostavno odlučio razvaliti automobil pred publikom i time pokazati koliko je zapravo nezadovoljan.

E sad, nepotrebno ili ne, obzirom na sve skupa nekako ispada da druge opcije nije bilo, a situacija je tim gluplja, jer se sam BMW jednostavno odlučio napraviti blesav i čovjeka ostaviti bez ikakve opcije izuzev da se pretvori u majmuna i napravi to što je napravio.

Osobno ne znam što bih učinio u sličnoj situaciji, no vjerojatno moj postupak i ne bi bio daleko od ovog. A vi?

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
FOTOGRAFIJE: Vincenzo Mancuso, SuperCars.net i CarBuzz.com

VIDEO: YouTube.com