Nakon što je pred dvije godine Toyota od PSA otkupila njihov dio zajedničke tvornice automobila u češkom Kolinu bilo je samo pitanje vremena kad će francuska tvrtka konačno odustati od proizvodnje sve neisplativijih automobila.

Još jedan, odnosno dva, proizvođača odustaju od A segmenta koji se posljednjih godina suočava s mnogim izazovima kao što su stroge emisije i zahtjevi za sigurnosnom opremom koji povećavaju troškove proizvodnje. S druge strane, kupci ne žele i nisu sposobni platiti astronomske iznose za najmanju automobilsku klasu.

Tako još od studenoga prošle godine C1 i 108 više nisu bili dostupni za konfiguraciju, a do danas su blizanci postupno nestali s web stranica i iz salona, te trgovci prodaju samo naručene modele i one koji su ostali na zalihama.

Stellantis ne planira lansirati modele nove generacije francuskih gradskih automobila. Prodaja C1 je lani pala još 10% u odnosu na 2020. (40.598 jedinica) na 36.559 jedinica u 2021. Predviđena potražnja i trošak vjerojatno su učinili neizvedivim ulaganje u novi model i njegov nastavak prodaje na tržištu.

Čime će, i hoće li uopće, Peugeot zamijeniti 108 još se ne zna, a Citroen će kupcima ponuditi električni mikromobil Ami, za one koji se voze isključivo u gradu. Pored toga, predstavit će posebnu verziju C3 You, s “prilagođenim” paketom opreme i povoljnijom cijenom.