Upravo kad pomislimo kako su Ford i Ferrari s električnim SUV Mustangom i svojim prvim SUV-om pogazili sve automobilske svetinje, iz GM-ovog dizajnerskog tima se jave i kažu kako će ipak njihova biti zadnja. 

Da ovo samo vide (srećom neće) stvoritelji Corvette Harley Earl i Zora Arkus-Duntov, pomislili bi da su završili u nekom light paklu ili barem čistilištu u kojem neki čudni ljudi čudna imena, hipsteri, voze neobične električne romobile, i od njihovih životnih ideala i svetinje rade sprdnju. Prvi, Earl, je bio zaslužan za njen dizajn, a drugi za to što je atraktivni automobil u početku umjesto rednog “šestaka” s Powerglide automatikom dobio 4,3 litreni V8, praoca svih “small block” Chevy motora sa 197-244 KS i ručni mjenjač,

Glasine o tome da će se Corvette pojaviti kao zasebna marka u ponudi, pojavile su se još 2019. kada su brojni GM-ovi insajderi pustili vijest novinarima. No, već na prvu loptu, ideja o SUV-u/crossoveru inspiriranom Corvettom nije naišla na oduševljenje ljubitelja ove automobilske legende. A Chevy puristi su mislili su da ne može gore od stavljanja loga Chevroleta na Daewoo Matiz…

Bloomberg je zatim lani, početkom godine, objavio kako im je neimenovani izvor iz General Motorsa kazao da u tvrtki rade na više od jednom električnom SUV-u Corvette, koji će označiti početak novog života ovog imena koje je preraslo u brend, kao obitelji performansnih električnih vozila. Ako vam je ta strategija poznata, to je paralelno s onim što je Ford napravio s Mustangu, pretvorivši ga iz ikone ICE automobila u električni crossover.

Prijašnja izvješća, temeljena na insiderskim informacijama, također su govorila da bi vozilo moglo izaći već 2025. godine, i da će ciljati premium SUV/crossover klasu s primarnim ciljem upada među kupce Lamborghini Urusa i Porsche Cayennea, od kojih bi trebao biti i nešto veći. Na zajedničkoj EV platformi bit će napravljen i električni Buickov SUV Electra, namijenjen samo za američko tržište.

Prašina se ponovno podignula kada je nedavno na Instagramu profil General Motors Design, odnosno dizajner Jason Chan, podijelio zanimljivu skicu povišenog sportskog crossovera. Nosi GM-ov trenutni dizajnerski jezik, dok svjetla i crni bumerang sa strane jako podsjećaju na ono što se vidi na Corvetti C8. Očekuje se sa će s dva elektromotora razvijati 435 kW/592 KS, uz ubrzanje do stotke za 4,3 sekunde. GM-ove Ultium baterije bi trebale dati doseg do čak 600 kilometara.

Službeni izvori iz GM-a odbijaju za sada komentirati ove najave, no s obzirom da je automobilski trend usmjeren na elektrifikaciju, zajedno s velikom potražnjom za povišenim vozilima, nećemo se iznenaditi ako i GM uskoro prijeđe Rubikon, i to upravo s Corvettom, ovog puta za one koji nikad nisu uživali u zvuku V8 motora i mirisu benzina.