Balansiranje guma za maksimalnu sigurnost
Balansiranje guma, odnosno kotača, predstavlja jedan od najbitnijih faktora kad se radi o udobnosti i sigurnosti vozila na cesti.
Ako s kotačima u smislu balansa nešto nije u redu, na upravljaču i u vožnji mogli bi se pojaviti određeni problemi.
Općenito gledano, svaka se vibracija osjetno vidi tijekom vožnje, jer se vibracije s kotača prenose do volana i stvaraju neugodan osjećaj u vožnji. Stoga se upravo balansiranjem kotača postiže pravilna raspodjela opterećenja.
Taj jednostavan i relativno brz procesk za posljedicu ima smanjenje vibracija i veću udobnost u vožnji, tj. povećanu sigurnost u prometu.
Balansiranje je dakle relativno jednostavan postupak tijekom kojeg se prvenstveno radi na uravnoteženosti mase kotača. Isto tako se kao produkt balansiranja kotača raspodjeljuje i opterećenje na suprotnim stranama iste osovine. Kotači se najčešće balansiraju monitiranjem olovnih pločica ili brušenjem, a sam je proces najbolje uvijek obavljati na sva četiri kotača odjednom, jer će automobil u protivnom vibrirati. Naravno, te će vibracije biti aktualne ukoliko s balansom kotača nešto nije u redu.
Na kotačima koji nisu pravilno balansirani, gume se troše neravnomjerno i puno brže nego bi se trebale trošiti, a kao posljedica toga ubrzo stradavaju i amortizeri, te ostali dijelovi ovjesa koji su izloženi nepotrebnim i nepoželjnim vibracijama. A to pak stvara nepotrebne izdatke i servise koje u protivnom ne bismo morali obavljati prije vremena. Stoga je uvijek preporučljivo balansirati kotače kod svake promjene (najčešće ljeto-zima), kako bi se nepotrebni troškovi pravovremeno izbjegli.
Balansiranje kotača potrebno je napraviti svaki puta kada se stavljaju nove gume ili kad se zimske gume, odnosno kada se iste zamjenjuju ljetnim gumama i obrnuto. Stoji oko 200 kuna, ali šteta koja može nastati ako se kotači ne balansiraju može biti znatno veća pa se na tome ne isplati štedjeti.
