Porsche i jedna ultra-limitirana serija 911-ice
Cijenjeni naši čitatelji, kao prvo i osnovno, ovo nije click-bait. Dapače, mrzimo click-bait. A ljudima koji rade u Porscheu i onima koji ovu marku obožavaju i aneks u obliku objašnjenja: ovo je rubrika pod nazivom „auto-ironija“ i ako vas naš uvrnuti smisao za humor ljuti, jednostavno nemojte čitati. Saborska TV i dalje funkcionira, pa izbora definitivno ima.
A sada nešto sasvim drugačije…
Porsche – taj divan i prekoprekrasan proizvođač luksuza, imidža, brzine, performansi i statusa. Tvrtka koja je iz Zuffenhausena još od vremena liječenja Njemačke od drugog svjetskog rata zarazila ostatak planete i nametnula se poput apsolutne velesile u domeni proizvodnje sportskih automobila. Tvrtka koja je u stanju tvrdoglavo proizvoditi jedan model već punih pedeset godina i svaku generaciju učiniti još bržom, još upravljivijom i još poželjnijom, ali i tvrtka koja je toliko gladna novaca da posebno naplaćuje čak i malo boje na znakovima koji krase kotače.
Tijekom godina i godina opstanka 911-ice na tržištu, Porsche je svako toliko izmišljao neku novu, posebnu i limitiranu verziju ovog modela. Tako su tijekom posljednjih pedesetak godina na tržištu osvanule 911-ice s oznakama Carrera 2,7 RS, Turbo ClubSport, Turbo Martini, Carrera RS 3.8, Speedster, Carrera Black Edition, Carrera S Endurance Racing Edition, Sport Classic, GT3RS 4.0, R… Stvarno ih ima koliko god možete zamisliti. I svaki je s vremenom iz domene polovnog automobila odlazio u onu koja podrazumijeva raritete kojima vrijednost s vremenom raste.
Ljudima u Porscheu to je godinama bilo drago, jer npr. vidjeti tek nekoliko mjeseci star 911 R na aukciji za par milijuna dolara ili eura u današnje vrijeme nije mala stvar. Ali s vremenom sva ta ekskluzivnost jednostavno mora smanjiti svoj doseg, pa su se u Porscheu odlučili na radikalan korak od kojeg očekuju veliki profit.
Prema riječima visoko pozicioniranog djelatnika iz Zuffenhausena čije je ime sasvim slučajno ostalo skriveno (zaboravili smo pitati kako se zove), „Nakon velikog uspjeha Porschea 911 R, shvatili smo kako uvijek postoji veliki interes za svaku od naših ekskluzivnih verzija modela – i to još od same najave. Stoga smo odlučili najaviti 911 X kao specijalnu verziju koju ćemo proizvesti u točno nula primjeraka“.
Nepoznati čovjek s dobrom plaćom kaže i kako „Nakon oveće količine žalbi od strane kupaca za 911 R jednostavno nije bilo smisleno najavljivati 911 R-S, 911 S-R ili neku sasvim sedmu varijaciju na temu modela, već smo se odlučili na ovaj radikalan potez, kako bi naši klijenti ostali zadovoljni.
Ideja je jednostavna: s obzirom na već popunjenu listu narudžbi za 911 X, jednostavno ćemo skupiti sav taj novac na hrpu i položiti ga u banku na par mjeseci. Kada kamate narastu, svaki od klijenata s liste dobit će nazad svoje novce skupa s kamatom, te time zaraditi na investiciji u 911 X, a mi ćemo se kao proizvođač automobila posvetiti nekom korisnom poslu. Takav potez je sasvim logičan, jer naše posebne verzije modela ionako već odavno ne kupuju ljudi kojima je uživanje u vožnji bitna stavka, već oni kojima je do lake i brze zarade, te koji bi i ovu posebnost iz Porscheove ponude ionako prodali nakon mjesec-dva, tako da smo sigurni da činimo pravu stvar…ne spominjem te ja…ups, ispričavam se. Hehe“.
U ovom momentu nema nikakvih detalja oko motorizacije, opreme, tehnologije i obaveznih doplata za 911 X, ali prema informacijama s kojima u ovom momentu raspolažemo, 911 X će doista biti nešto posebno. Tome svjedoči i konceptni automobil koji će nakon testiranja unutar zidova tvrtke tek kratko svratiti u ruke novinarima, kako bi i oni dobili priliku za masturbaciju i ispisivanje ogromnih količina pridjeva izraženih u superlativu. Jer to ionako jest dobar dio poante svake limitirane serije Porschea 911 – barem tijekom posljednjih dvadesetak godina.
Time će vijesti iz svijeta automobila barem na momente ispadati ružičastim i optimističnim dijelovima danas većinom sive slike koju auto-industrija nudi, pa će tako Porsche po tko zna koji puta na tržište donijeti nešto lijepo i zanimljivo.
Stoga za kraj u svakom slučaju vrijedi reći kako mi Porsche 911 X čekamo napetije nego što smo kao klinci iščekivali novi filmski uradak Jenne Jameson. A vi?
