Novi ADAS će prepoznavati pijanstvo i onemogućiti vožnju
Proizvođači automobila moraju u nova vozila instalirati tehnologiju koja može otkriti i zaustaviti pijane vozače, kao dio zahtjeva uključenog u infrastrukturni projekt predsjednika Joea Bidena od 1 bilijun dolara, prvi je izvijestio AP u utorak.

Zakon kaže da nova tehnologija mora “pasivno pratiti performanse vozača motornog vozila kako bi se točno utvrdilo je li taj vozač možda nesposoban za vožnju” i “spriječiti ili ograničiti rad motornog vozila ako se otkrije nesposobnost”. Očekuje se da će Odjel za promet američkog Kongresa odlučiti o najprikladnijoj tehnologiji za ugradnju u vozila, a proizvođači automobila će tada imati vremena za prilagodbu.

Amerikanci bi novu tehnologiju mogli uvesti u sve nove automobile već 2026. godine, navodi AP. Zastupnici Predstavničkog doma u petak su odobrili infrastrukturni zakon vrijedan bilijun dolara, za koji se očekuje da će ga Biden uskoro potpisati. Tehnologija koja može otkriti pijanog vozača mogla bi samo u SAD-u godišnje spriječiti više od 9.400 smrtnih slučajeva zbog vožnje pod utjecajem alkohola, prema Osiguravajućem institutu za sigurnost na cestama, koji je citiran u prijedlogu zakona na 2.702 stranice.

Tehnologija će “praktički eliminirati ubojicu broj 1 na američkim cestama”, rekao je za AP Alex Otte, nacionalni predsjednik zagovaračke skupine Majke protiv vožnje u pijanom stanju. Za očekivati je da će usporedno s SAD-om i Europa usvojiti obvezu ugradnje ovakvog uređaja jer prema statistici, broj prometnih nesreća danas je u padu i to zahvaljujući sve modernijim sustavima ADAS-a. Prometne nesreće vodeći su uzročnik smrti djece i mladih u dobi od 5 do 29 godina, a osmi uzročnik smrti na svijetu za osobe svih dobnih skupina.

Alkohol je i kod nas uzrok gotovo trećine prometnih nesreća sa smrtnim ishodom, jer kod vozača potencira dodatnu hrabrost, tako da on usput radi i niz drugih prekršaja. Pogotovo je riječ o brzini koja je izravni uzrok 40% prometnih nesreća sa smrtno stradalima u Hrvatskoj. od 1991. godine na cestama je život izgubilo više od 17.000 ljudi. To je čitav grad veličine Rovinja ili Dugog Sela. Ipak, treba imati na umu da i nakon što jednog dana ovakav uređaj zateknemo u automobilu, najveća odgovornost i dalje ostaje na nama, vozačima.









