Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Mislav Trusić 21.04.2017

“Magny Cours” verzija BMW-a M4

…koja će super izgledati stojeći ispred restorana diljem svijeta i klubova kod nas.

Ajmo, ajmo…kupiš BMW, gratis motor i sat…
foto: Bimmertoday.de

U moru limitiranih izdanja, posebnih edicija ili kako god želite, BMW isto ima svojih pokušaja da muhe napravi slona. Na red je došao njihov poznati M4. Nešto su morali smisliti, pa su se tako dosjetili da bi na Competition paket mogli dodati određene preinake koje nisu tako značajne da bi ovaj model bio tako poseban.

Glavni pojam ovog izdanja je Circuit de Nevers Magny-Cours, nekadašnji francuski dom Formule 1 na kojem se zadnja utrka Formule 1 održala prije skoro deset godina. Sigurno se pitate pa kakve veze ima francuska staza s BMW-om M4. Naime, staza je naravno u upotrebi te je BMW u njoj vidio potencijal za testiranje svojih modela i raznorazna druženja zaljubljenika u ovu marku te su potpisali partnerstvo.

Malo šarenih traka, karbona i eto posebnog izdanja.
Malo šarenih traka, karbona i eto posebnog izdanja.
foto: Bimmertoday.de

Kako su partnerstva uvijek razlog za proslavu, u BMW-u su ovo odlučili proslaviti M4 Magny-Cours edicijom. Kao što smo naveli, u pitanju je Competition paket koji umjesto standardnih 425 KS raspolaže s 444 KS iz rednog biturbo 3,0-litrenog šestaka. Preinake o kojima se radi su karbonski prednji spojler te stražnje krilo. Onaj tko se želi hvaliti subotom navečer da ima ne tako običan M4, sigurno će ga istaknuti poznate trake u bojama M odjela nabacane po bočnim stranama.

Gume.com.hr - 600x250
Dobar ili loš marketinški potez?
Dobar ili loš marketinški potez?
foto: Bimmertoday.de

Stvar nije tako posebna da nije u pitanju sljedeće. U paketu s opisanim coupeom, dolazi i BMW S 1000RR. Motor koji se natječe u Supebike Svjetskom prvenstvu koje se, zamislite slučajnosti, još uvijek održava na Magny-Cours stazi. Pokreće ga redni 4-cilindrični motor s otprilike 200 KS iz 999 kubika te po sebi ima slične boje kao i M4. Znači, upola manje snage nego M4, ali i manje mase.

Ništa ne prolazi bez skupo sata...
Ništa ne prolazi bez skupo sata…
foto: Bimmertoday.de

Za razmažene, u paketu dolazi i mehanički ručni sat od BRM-a, čiji se satovi prodaju za ogromne sume novaca. BMW Francuska za ovaj paket traži čistih 1,328,888 kuna te će ponuditi samo njih deset. Istinski ljubitelji BMW-a će cijeniti ovakav stil i svih deset paketa će se brzo rasprodati. Nekima će bijeli BMW sa spuštenim prozorom i BRM satom služiti za hvalisanje, a neki će u tome uživati na svoj način. No, tko smo mi da sudimo…

Za neke vječna dilema - motor ili auto...
Za neke vječna dilema – motor ili auto…
foto: Bimmertoday.de

Podijeli s frendovima!

Mislav Trusić
U vožnji i automobilima pronalazi neiscrpan izvor inspiracije i užitka. Određene automobile smatra umjetničkim djelima. Od malih nogu se pronalazi u svijetu oktana.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Matija Kovačić

Je li doista potrebno grijati motor automobila prije vožnje, ili je to kardinalna pogreška?

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Automobili koji nose imena stvarnih ljudi: Od Enza Ferrarija do Ayrtona Senne, ovo su njihove priče

Piše: Niko Poznat

Europa popušta oko zabrane benzinaca i dizelaša 2035. godine. Što to znači za vozače?

Piše: Niko Poznat

Top 10 značajki starih automobila koje nam najviše nedostaju

Piše: Niko Poznat

59 automobila zarobljeno je u betonskom tornju: Skulptura koja fascinira već 44 godine

Piše: Niko Poznat

Porsche Mission S: novi supersportski automobil iznad modela 911 vraća analogne komande

Piše: Niko Poznat

Objavljen WRC kalendar za 2027.


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana