Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 17.09.2016

Evo kako izgleda jedna upropaštena Tesla

Jednostavno ne znam kako bih drugačije nazvao ovaj „projekt“, a da pri tome ne ispadnem prost i bezobrazan.

Evo rezultata kombinacije glazbenika, Pokemóna i trash-filmova žanra znanstvene fantastike.
Evo rezultata kombinacije glazbenika, Pokemóna i trash-filmova žanra znanstvene fantastike.
foto: Electrek

Tesla Model S – mokri san eko-mentalista, Elona Muska i svih onih koji imaju izražen fetiš prema električnoj energiji. Uglavnom, čudo od automobila za koje bi mnogi prije desetak godina rekli da nikada neće vidjeti svjetlo dana.
Iako moram priznati da na električne automobile gledam kao na glorificirane tostere s četiri kotača, te mi ideja posjedovanja jednog nije nimalo privlačna, svejedno moram priznati da mi se Tesla Model S itekako dopao.
Inicijalno mi nije bilo jasno zašto bi netko u sklopu toliko lijepog i privlačnog dizajna upakirao električni motor, ali danas i daj dio itekako mogu shvatiti. Poanta je biti drugačiji, ekološki svjestan i tehnološki napredan, a ovaj automobil sve to doista jest.

Nije li ovo dovoljno lijep automobil?
Nije li ovo dovoljno lijep automobil?
foto: AutoEvolution

Nedavno smo spomenuli da je Tesla Model S u jednoj od svojih varijacija na temu (odnosno P100D) ispao najbržim serijskim automobilom na svijetu, što je dostignuće vrijedno divljenja.
Doduše, struja ima tendenciju crno-bijelog pristupa svijetu, pa stoga ne čudi da krivulja snage jednog električnog automobila seže od „on“ do „off“, te automobil doslovce katapultira s mjesta, no cijela ta priča ovisi prvenstveno o snazi.
U toj je domeni ovaj model marke Tesla također neprikosnoveni pobjednik bez ikakve natruhe konkurencije, jer upakirati hrpetinu strujnih krugova ukupne snage od nekih 100 kW i svemu tome dodati tzv. „Ludicrous“ mode, te kao sukus svega toga bilježiti ubrzanje od 0-100 km/h za tek nešto više od dvije sekunde…hm…sve se pitam kako uopće završiti ovu rečenicu, a da ne ispadnem smiješan.
Recimo samo da se takvih brutalnih ubrzanja ne bi posramili ni danas najjači, najskuplji i tehnološki najnapredniji automobili na svijetu čija je egzistencija usmjerena prema performansama, pa je tim smješnije da se uz Porsche 918 Spyder, McLaren P1 i LaFerrari spominje limuzina ugodnih linija.

Nekima se Tesla Model S ipak ne sviđa u tvorničkom izdanju.
Nekima se Tesla Model S ipak ne sviđa u tvorničkom izdanju.
foto: Electrek

Dakle, Tesla Model S jedan je od najbržih, tehnološki najnaprednijih i najljepših automobila koje svijet na četiri kotača u današnje vrijeme nudi, pa je za pretpostaviti da nikome ne bi palo napamet ovo čudo na četiri kotača upropaštavati na bilo koji način, zar ne?!
E pa s takvom bismo pretpostavkom bili u krivu, jer ne treba zaboraviti čovjeka koji čak ni svoje umjetničko ime nije bio u stanju ostaviti na miru.

Jedan od užasa koje je iz glave na cestu prenio Will.I.Am.
Jedan od užasa koje je iz glave na cestu prenio Will.I.Am.
foto: Pelican Parts

Dotični metar i šumska jagoda visoki umjetnik afro-američkog porijekla sam sebe naziva Will.I.Am i svoju ulogu unutar modernog društva demonstrira kroz estradnu pojavu zvanu The Black Eyed Peas.
Dotičnu glazbeno-vokalnu grupaciju danas više nikome ne treba posebno predstavljati, jer već godinama slovi za jedan od najutjecajnijih „bendova“ (ako ih tako možemo nazvati) svih vremena.
Samim time ni Williama (jer mi se ne da svako toliko na tipkovnici udarati točke) ne treba posebno predstavljati, jer je dotični ionako zaslužan za većinu pjesama koje su The Black Eyed Peas na albumima i singlicama izbacili tijekom proteklih godina.

Evo kako upropastiti DeLorean.
Evo kako upropastiti DeLorean.
foto: AutoTuning Magazine

Rekao bih samo da je izuzetno žalosno da se jedan glazbeni genijalac unutar sve svoje kreativnosti odlučio posvetiti i svijetu automobila, jer za razliku od njegovih glazbenih kreacija, ono na četiri kotača s njegovim potpisom ima smisla poput tekstova pjesama koje potpisuje Let3.

Uglavnom, ono u što upravo (pretpostavljam razrogačenih očiju) gledate na zaslonu svog kompjutera, tableta ili pametnog telefona Williamova je vizija Tesle Model S. Da, dobro ste pročitali – ovaj se mini-glazbenik odlučio pokazati dizajnerima u Tesli da nemaju pojma, te je iz njegove glave na parking stigla ova bijela nakarada na četiri kotača.

Ne podsjeća li vas ovo lice na nekog Pokémona?
Ne podsjeća li vas ovo lice na nekog Pokémona?
foto: CarBuzz

E sad…kako su ukusi različiti i kako se o njima ne bi trebalo raspravljati, možda bi bilo bolje da u ovom momentu prekinem s pisanjem ovog teksta i javnom mnijenju prepustim pohvale i kritike oko ovog automobila na struju.
No oni koji nas kao portal (i mene kao autora) prate već neko duže vrijeme već automatski znaju da to jednostavno nisam u stanju. Stoga idemo redom…
Prednji kraj ove Tesle izgleda poput napušenog Pokémona koji planira silovati nekog drugog Pokémona, ili se prisjeća teškog djetinjstva provedenog u kugli bez kruha i vode, te s ciničnim izrazom na licu planira samoubojstvo.

Iako izgleda loše, ova Tesla s boka izgleda najbolje.
Iako izgleda loše, ova Tesla s boka izgleda najbolje.
foto: CarBuzz

S boka ova Tesla djeluje kao mokri san mladog dizajnera kojem je po prvi puta u životu dana prilika da pokaže svoj (ne)ukus i umijeće kreirajući automobil za npr. nastavak filma „The Demolition Man“. Kvake izgledaju smiješno i nepotrebno, crne plohe (uključujući i prozore koji su očito greškom pali u kantu crne boje) nemaju nikakvog smisla. Kotači izgledaju istovremeno zanimljivo i smiješno, a dodane linije „usisnika“ (ili što li to već jest) ne samo da nemaju smisla, već i apsolutno kvare fluidne linije s kojima Tesla Model S u originalu fascinira.

Stražnji kraj pomalo podsjeća na Acuru NSX.
Stražnji kraj pomalo podsjeća na Acuru NSX.
foto: CarBuzz

Stražnji bih kraj čak i mogao gledati duže od dvije minute u komadu, jer zapravo i ne izgleda loše. Dapače, pomalo podsjeća na kombinaciju novog Montea i Acure NSX, što ni s jedne ni s druge strane nije moguće opisati kao nešto loše. No ostatak automobila je toliko odvratno osmišljen, da u cijelosti automobil ne samo da ne zaslužuje ocjenu žirija, već bi eventualno CIOS mogao dati svoju – naravno, kada bi karoserija bila napravljena od metala.
Uglavnom, u maniri ostatka izmišljenog voznog parka koji potpisuje Will.I.Am, te koji svojom ružnoćom liječi auto-imune bolesti već na prvi pogled, reklo bi se da se ova Tesla zapravo savršeno uklapa.

Moram priznati da su mi ovakvi projekti apsolutno nejasni.
Moram priznati da su mi ovakvi projekti apsolutno nejasni.
foto: AutoEvolution

Iskreno se jedino nadam da se u neko skorije vrijeme na bezgraničnim prostranstvima Interneta neće pojaviti fotografije interijera, jer s obzirom na modnu osviještenost ovog glazbenika i ukus s kojim raspolaže vezano uz svijet automobila, nekako mislim da bi mnogi slabijeg srca mogli dobiti infarkt.
Stoga od danas nadalje apsolutno odbijam dograđivati ovu temu – baš da se na fotografijama interijera pojavi i gola Fergie s isto toliko zgodnom prijateljicom.

…a za one kojima se ovaj automobil sviđa, morat ću se vratiti na sam uvod u tekst i zadržati notu pristojnosti, jer bi u protivnom moglo doći do implozija i eksplozija pojedinih hardverskih komponenata računala na kojem tipkam ovaj tekst.
Stoga ću i jedne i druge samo pozdraviti, te poželjeti da se Will.I.Am ubuduće prebaci na strastveno i stilističko uređenje kamp-kućica i manjih plovila, jer mu stilske vježbe s automobilima očito nisu jača strana.

Zahvaljujem na pažnji.

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu

Piše: Mato Pavličević

Svi na cesti oprez: Započela je sezona vožnje motocikala


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana