Čime je Volkswagen razljutio Veliku Britaniju?
Britanski TSC (Transport Select Committee) krivi svoju vlast zbog nereagiranja na Volkswagen aferu Dieselgate i neprocesuiranje iste. Krivi i VW općenito. Obeštećenja obećana američkim potrošačim im zvuče dobro pa bi oni rado da se tako nešto slično dogodi u Velikoj Britaniji i Europi. Ili bar samo u Velikoj Britaniji.
Kritiku u danoj objavi nisu uputili samo svojim Britancima, nego i Volkswagen divu. Naime, ne sviđa im se, odjednom, nimalo to nemarno prebacivanje brige na Europsku komisiju koja nema bajne ovlasti po tom pitanju, nego su očekivali primjerenu reakciju svoje države i pokazivanje određene osjetljivosti za vlastiti narod. Smatraju kako je sve na plećima nacionalnih vlasti svake zemlje da se pobrine za procesuiranje Dieselgate patnji svojih građana i svog zraka. Isto tako, uputili su uvrijeđeni ton i u VW smjeru, jer bi im izgledalo primjereno da Volkswagen sam od sebe, ničim natjeran, odluči iz poštovanja prema potrošačima fino ponuditi obeštećenje slično onome na koje su pristali u sudskoj nagodbi u Sjedinjenim Državama.
Podsjetimo, nagodba od 15 milijardi dolara sadrži puno tih dolara adresiranih u puno smjerova, a onaj najzvučniji predstavlja obične male ljude Amerike. Samo njima će biti ili isplaćene novčane odštete (o kojima se još kalkulira) ili popravljena vozila pod izgovorom da im je puno teže nego Europljanima ili će im, pak, biti ponuđen otkup vozila. Kako već potrošači sami odluče. Dodatan udarac za europske potrošače je talijansko otkriće kako popravljeni VW dizelski motori i dalje zagađuju okoliš s 25% većom emisijom štetnih plinova od onoga što sadrže propisi.
Britanska reakcija je, očigledno, stigla brže nego što izgovorite “refleksi mrtvog konja”, no oprostit ćemo im kašnjenje, jer su imali i gorih stvari za brinuti se. Poput primjerice, žaljenja što su sami sebe torpedirali iz Europske unije i kratko nakon toga i s Europskog nogometnog prvenstva također. A sad malo ozbiljnosti, spomenutu objavu TSC-a možete u cijelosti pročitati ovdje.
Što se tiče naše zemlje, još početkom tekuće godine je najavljena besplatna prilagodba VW dizelskih motora EA189. Navedena servisna mjera je planirana za sukcesivno provođenje na manje od 30 tisuća vozila u Hrvatskoj na koje se odnosi, a u vezi sa smanjenjem emisije dušikovih oksida. Ono u što čovjek može biti siguran je to da Dieselgate potresi neće jenjavati niu godinama koje dolaze, kod toga stalno nešto novo iskrsne. Nadamo se da će sve to potaknuti i podrobnije ispitivanje te posljedično sankcioniranje ostatka automobilskih proizvođača. Da bude sve transparentno i pošteno prema svima, a ne samo njima, jasno.
