Novi Audi A8 je pravo čudo tehnike
Procurile su prve fotografije novog Audia A8 od kojeg javnost i Audi očekuju puno, no hoće li zaista ovo čudo tehnike ispuniti očekivanja?
Pošto u zadnjih nekoliko godina gotovo svi poznatiji proizvođači automobila pokušavaju iz modela koje izbacuju na tržište napraviti svemirski brod, Audi se odlučio izgraditi svoj. Na internetu su se pojavile prve špijunske fotografije koje prikazuju novi krstaricu A8 koja će, prema najavama iz Audia, biti jedan od najmodernijih i najsofisticiranijih automobila na tržištu! U novi A8 će biti ugrađen sustav koji će mu omogućiti potpuno autonomno upravljanje vozilom („level 3“), što će reći da vozač gotovo da i nije potreban. E sada, što je to“Level 3“? U SAD-u NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) oznakom “Level 3“ označavaju sva vozila kojima vozač može upravljanje vozilom prepustiti umjetnoj inteligenciji u automobilu, a da to bude sigurno.
Kako navodi jedan od dizajnera, inspiracija za novi A8 dolazi iz koncepta Prologue. Sudeći po fotografijama, A8 izgleda puno finije i elegantnije u odnosu na Prologue. Neki posebni dizajnerski detalji nisu vidljivi pošto je A8 još uvijek umotan u povoje tj. zamaskiran. Međutim, novi A8 će navodno imati elektronički sustav po uzoru na SQ7. Po uzoru na isti model, A8 će imati električno pogonjen kompresor koji će biti dostupan u hibridnoj, odnosno normalnoj verziji automobila. Kako bi bio u korak sa zaštitom prirode A8 će vrlo vjerojatno imati i verziju plug-in što je zasigurno odgovor na modele Tesle. Po svemu sudeći, Audi u svoj novi model ulaže sve dosadašnje znanje kojim raspolaže s ciljem proizvodnje što „zelenijeg“, a pametnijeg auta.
E sada nekoliko riječi o autonomnom sustavu A8. A8 je prepun elektronike i različitih hi-tech stvarčica poput laserskih skenera okoline, ultrazvučnih senzora, različitih radara i visokorazlučivih kamera. Cijeli sustav je zamišljen tako da A8 može bez ikakvih problema voziti čak i kroz veće gradske gužve brzinom od pedesetak km/h. Postavlja se pitanje, koliko bi vozača prepustilo auto od nekoliko desetaka tisuća eura, ako ne i stotinu, da vozi sam po gradskoj gužvi brzinom koja može u krajnjoj liniji ozbiljno ozlijediti nekog od drugih sudionika u prometu? Je li sustav zbilja toliko siguran? Možda …
Kako god bilo, Audi radi na razvoju i nove LED tehnologije osvjetljavanja koja će, kako kažu iz Audia, diferencirati A8 od njegove braće i sestara ali i konkurencije. Kako se autoindustrija počela temeljiti na elektronici i njezinim inovacijama, Audi se odlučio na implementaciju sustava u novi A8 koji će prepoznati kretnje vozača i sukladno njima upravljati pojedinim uređajima, npr. audio sustavom. Osim što donosi brojne novotarije od kojih će se nekima zavrtjeti u glavi, dizajn A8 će se u potpunosti temeljiti na novom konceptu čiju će uspješnost ocijeniti vrijeme i tržište.
Kako se cijeli tekst ne bi svodio samo na elektroniku, autonomne sustave i sva čuda tehnike nekoliko riječi o onom što se krije ispod poklopca motora. Novi Audi tako donosi standardni osmobrzinski automatski mjenjač i naravno legendarni quattro. U verzijama hibrida, Audi će navodno ispod haube imati četverocilindrični 3.0 litreni motor koji razvija 330 konjskih snaga. Međutim, što se tiče normalnih motora koje, vjerujem, svi priželjkuju kroz cijeli tekst benzinac dolazi u V8 verziji zapremnine 4.0 litre i razvija 466 konjske snage. Dizelaši pak dolaze u varijantama 3.0 litre V6 TDI 275 konja, 4.0 litre V8 TDI 413 konja i 5.0 litre V10 506 konja. Početak prodaje se navodno očekuje na proljeće iduće godine.
