Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Anita Juranović 09.07.2016

Alfa Romeo, kad će ta nova limuzina?

Čovjek ne mora biti die hard fan Alfa Romeo branda da shvati kako se tamo preferira opušteni pristup što se tiče izdavanja obećanih auta. Pristojniji je to opis za, ovaj, konstantno odgađanje stvari.

Giulia
foto: Carbuzz

Limuzina, sedan, berlina.. kako vam drago, ali zasad se zove „iščekivanje“. Posljednja premijera je bila prošlogodišnja ljepotica Giulia. Nije to bilo slučajno, nego da se simbolično obilježi i to da je kompanija proslavila 105. rođendan. A Giulia? Jedan je to samo od osam planiranih i obećanih modela po priopćenju Talijana. Bilo kako bilo, odlučni su u namjeri da poboljšaju prodaju na globalnoj razini. Dakle, to podrazumijeva i SAD. Jedan od dugo očekivanih noviteta je i Project 961 kojem neslužbeno tepaju „alfetta“. Kako ime nije otkriveno i mi će se koristiti spomenutim nadimkom.

Kad već nemamo Alfettu..
foto: Carbuzz

Ne zna se dolazi li krajem ove godine, tijekom sljedeće ili čak 2018. No ono što se zna, po svemu sudeći, jest da BMW serije 5, Audi A6 i Mercedes E klase dobivaju moćnog rivala u toj Alfetti. Preostalih šest modela bi trebalo stići od 2017. do 2020. godine. Nadolazeća nova limuzina bi se trebala voziti na istoj platformi kao Giulia, a trebala bi posuditi i većinu motora. 2.2 litarski dizelaš i 2.0 litarski benzinski agregat će biti u ponudi. Benzinac bi trebao biti pogodan za fino tjuniranje.

Prekrasnoćica
foto: Carbuzz

Navodno će se ovdje naći i 2.9 litarski bi-turbo iz Giulie QV, ali i prvi Alfin šestocilindrični dizelaš. Od mjenjača će biti mogući šestostupanjski ručni i osmostupanjski automatik. Za „Brexit tržište“ izgleda samo automatik. Verzije u kojima stiže bi trebale podrazumijevati stražnji te pogon na sva 4 kotača. Baš kao i poluatonomne tehnologije vožnje. Izvršni direktor Harald Wester kaže kako  će moći podržavati sve od hibridnih mogućnosti pa do potpune elektrifikacije. Od ostalih stvari se spomenula i upotreba karbonskih vlakana te aluminija, u službi lakše mase, jasno. Alfetta bi trebala biti i dulja od Giulie koja se diči sa svojih 464 cm. Ide se nešto više na Maserati Ghibli đir (497 cm), tako nešto približno. Pa ono… živi bili pa vidjeli ove procese Alfa Romeo renesanse i talijanski napad na rivale.

Gume.com.hr - 600x250
Da je Giulia žena, a ne auto, rado biste joj dolazili pod balkon
foto: Carbuzz

Podijeli s frendovima!

Anita Juranović
Drugi auto joj je metla, ali stvarno, jer je rođena na Noć vještica. Kako je ljubitelj svega neobičnoga, to se odnosi i na svijet automobila. No dosta o njoj, ajmo sad malo o tuđim autima.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

Top 10 značajki starih automobila koje nam najviše nedostaju

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

59 automobila zarobljeno je u betonskom tornju: Skulptura koja fascinira već 44 godine

Piše: Niko Poznat

Porsche Mission S: novi supersportski automobil iznad modela 911 vraća analogne komande

Piše: Niko Poznat

Objavljen WRC kalendar za 2027.

Piše: Niko Poznat

Ovi automobili stari su samo tri godine, a danas vrijede tisuće eura manje

Piše: Niko Poznat

Top 10 – Najčešće greške u vožnji automobila!

Piše: Niko Poznat

10 koncepata koji su ostavili trag u povijesti


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana