Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 26.10.2015

Topless-perverzija koju režira TechArt

Priznajte da naslov zvuči odlično. No to je ništa u usporedbi s automobilom koji se pod njime predstavlja. Uglavnom, zavirite među retke i vjerujem da ćete se već pri samom pogledu na fotografije poželjeti preseliti na neko skrovito mjesto, gdje nekontrolirano ispuštanje slina nitko ne vidi.

Dobrodošli u topless-savršenstvo.
Dobrodošli u topless-savršenstvo.
foto: TechArt

Tvrtku Porsche nikome ne treba posebno predstavljati – pogotovo ne vjernim čitateljima našeg malenog internetskog portala posvećenog svijetu automobila. Razlog? jednostavno zato što pojedini modeli iz Zuffenhausena za neke od nas (da ne kažem većinu) spadaju pod definiciju onog najboljeg što auto-industrija u današnje vrijeme nudi.
No ako ćemo realno, ono po čemu je Porsche možda najpoznatiji svodi se na legendarnu i vječnu definiciju tvrdoglavosti koja s brojkama 911 već više od pola stoljeća ne odlazi iz ponude tog slavnog prezimena.

Porsche 911 Turbo - legenda koja fascinira već preko 35 godina.
Porsche 911 Turbo – legenda koja fascinira već preko 35 godina.
Sve fotografije: Porsche Press release

Porsche 911 je tijekom generacija za većinu već sam po sebi bio svojevrsno ispunjenje snova i ulazak među automobilističku elitu. S druge strane postoje oni koji se kunu u upotrebljivost 911-ice na dnevnoj bazi, što onima relativno dubljeg džepa automatski olakšava odabir (relativno) praktičnog sportskog automobila za svaki dan. No Porsche 911 je usprkos svim superlativima koji se uz taj model skoro oduvijek vežu ipak moguće unaprijediti, pa u toj maniri uvijek vrijedi spomenuti tvrtku TechArt.

Slavni logotip koji već skoro tri desetljeća znači ekskluzivnost za vlasnike Porschea.
Slavni logotip koji već skoro tri desetljeća znači ekskluzivnost za vlasnike Porschea.
foto: TechArt

Tvrtka TechArt osnovana je 1987. godine i od tog vremena do danas je malo pomalo izrastala u jednu od vodećih tvrtki koje svoj kruh svagdašnji zarađuju na polju tuninga i stylinga.
Tijekom godina je ova mala manufaktura čuda iz njemačkog grada Leonberga na tržište svojim klijentima nudila sve i svašta – od stiliziranih paketa optike za Porscheove modele, preko tek pojedinih modifikacija, pa sve do kompletno prerađenih modela koji su nerijetko performansama nadilazili puno skuplje i ekskluzivnije modele drugih proizvođača.
Samim time je tržište iz projekta u projekt sve bolje prihvaćalo TechArt kao tvrtku i proizvode koje je dotična razvijala za Porscheove modele, pa stoga nimalo ne čudi da je i u današnje vrijeme tvrtka TechArt itekako aktivna.

Može li jedan automobil bez krova izgledati bolje od ovog?
Može li jedan automobil bez krova izgledati bolje od ovog?
foto: TechArt

Posljednji projekt koji dolazi iz Leonberga sveden je na topless-verziju Porschea 911 Turbo S, odnosno Cabriolet-verziju najjačeg modela koji Porsche u sklopu ponude 911-ice nudi na tržište.
U pravilu nije potrebno spominjati brojke vezane uz ovaj automobil, no kad je već „na tapeti“, ne vidim razloga zašto ne bih podsjetio na 560 konja, 700 Nm maksimalnog okretnog momenta i performanse koje podrazumijevaju 2,8 sekundi od 0-100 km/h, te maksimalnu brzinu smještenu s one dobre strane brojke 300.
Dakle, Porsche 911 Turbo S je na bilo kojem jeziku i u sklopu bilo koje religije jednostavno pakao na kotačima.
…no u TechArtu očito ne misle da je sva ta sila brojki i emocija dovoljno naglašena, pa su se odlučili poigrati upravo s tim izdanjem jednog od najpoznatijih sportskih automobila na svijetu.

Iako TechArtov 911 Turbo S Cabriolet ne podrazumijeva nikakva povećanja snage i okretnog momenta, pa samim time ni performansi koje ostaju vezane uz dosad poznate brojke, tvrtka je svoje znanje i volju usmjerila prema izgledu koji bi dostojno pratio sve ono za što je ova verzija 911-ice u praksi sposobna.
Tako je cijela ova optička priča svedena na nekolicinu savršeno uklopljenih dijelova koji ne samo da ne narušavaju ukupan izgled automobila, već mu podižu estetsku vrijednost, kao i onu koja podrazumijeva upotrebljivost vezanu uz aerodinamička svojstva.

Kada ste zadnji puta vidjeli ovako dobro dupe?
Kada ste zadnji puta vidjeli ovako dobro dupe?
foto: TechArt

Za početak je tu prednji branik koji savršeno komplimentira aktivni aerodinamički sustav koji na ovom automobilu dolazi u sklopu serijske opreme. Usisnike je moguće naručiti u polakiranom ili karbonskom izdanju, dok svi ostali elementi branika na prvi pogled zapravo izgledaju identično kao u originalu. No prednji je branik kompletno redizajniran, kako bi se strujanje zraka oko automobila maksimalno optimiziralo i ovako dorađenoj 911-ici dalo još bolja vozna svojstva.
Tome u prilog ide fiksirani stražnji spojler, pragovi i još sva sila detalja izrađenih od karbona i poliuretana (u kombinaciji, naravno), koji u paketu prema navodima ekipe iz TechArta „već fenomenalan automobil čine savršenim“.

Da, i mi bi dali nekolicinu organa za ovakav automobil.
Da, i mi bi dali nekolicinu organa za ovakav automobil.
foto: TechArt

Hm…moram priznati da sam na takve izjave poprilično alergičan, jer ne samo da su često apsolutno pretenciozne, već i neistinite – pogotovo ako se sjetim stare narodne koja kaže da savršenstvo ne postoji.
No s obzirom na sve ono što je vezano uz Porsche 911 Turbo S svijetu automobila itekako poznato, te nadalje s obzirom na to da je TechArt jedna od onih tvrtki čije proizvode tržište (od)uvijek prihvaća s ovećom količinom entuzijazma, nekako nemam razloga sumnjati u gore citirani navod.
Dapače, s navodom i bez njega mogu bez problema reći da bih prodao bubreg, komad jetre i nekoliko pršljenova vlastite kralježnice za jedan primjerak ovog njemačkog topless-savršenstva.
A vi?

Treba li doista još štogod komentirati?
Treba li doista još štogod komentirati?
foto: TechArt

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

BMW M Concept Neue Klasse: Ovako bi trebao izgledati električni M3

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana