Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 19.06.2015

Službeno je – Top Gear ima novog voditelja

Nakon tisuća i tisuća stranica vijesti (na koje ni mi nismo bili imuni) izgleda da je uprava BBC-a konačno uspjela zamijeniti Jeremyja Clarksona. No usprkos nedavnim objavama oko troje „odabranih“ voditelja cijela ova trakavica ipak ima drugačiji epilog od onog najavljenog prije nekoliko tjedana.

Ekipa koja je s televizije otišla u povijest.
Ekipa koja je s televizije otišla u povijest.

Za sve one koji su nekim čudom uspjeli ignorirati čari radija, televizije i Interneta tijekom posljednjih mjeseci, skrivali se pod kamenom, ili su pak iz nekog razloga jednostavno izbivali s planete zemlje, eto vijesti:Jeremy Clarkson je dobio otkaz i emisija „Top Gear“  trenutno ne postoji.
Da, znam da ste u šoku, no tako to obično biva kada se netko na televiziji usudi mlatnuti nekog drugog iz ekipe.
Uglavnom, informacija i detalja oko ove priče na Internetu ima koliko god vas volja, pa ne vidim nekog smisla (ponovno) ulaziti u detalje.

Chris Harris glatko je odbio sve ponude s BBC-a.
Chris Harris glatko je odbio sve ponude s BBC-a.
foto: Groundy

Prije nekoliko tjedana je u javnost izašla objava kako je BBC mjesto glavnog voditelja ponudio legendarnom Chrisu Harrisu, no ovaj je na to samo odmahnuo rukom i zamolio ih da ga prestanu gnjaviti s takvim ponudama. Zatim se pojavilo nekoliko potencijalnih kandidata za mjesto voditelja u sklopu te legendarne emisije, te je na kraju konačno izašao popis odabranih.
Dotični popis sveo se na jednog glumca, jednu manekenku i jednog ovisnika o brzini, odnosno redom na Philipa Glanistera, Jodie Kidd i Guya Martina. Pametnom dosta.

Ovako je trebao izgledati nastavak sage o Top Gearu...
Ovako je trebao izgledati nastavak sage o Top Gearu…

No ne bi mediji bili to što jesu, da se ne bave zakulisnim radnjama, te usprkos službenim objavama oko ovako nečega svejedno ne pokušavaju dobiti „bolju opciju“, pa se tako iz popisa potencijalnih kandidata iz naftalina izvukao Chris Evans.
Dotični radijski voditelj i auto-entuzijast gostovao je u emisiji čak nekoliko puta, te je s (danas) bivšim voditeljem dugogodišnji prijatelj, pa je iz tih razloga inicijalno odbio angažman vezan uz Top Gear, no kako se vremena mijenjaju, a i kako na novac (pogotovo u većim količinama) nitko nije otporan, tako se Chris Evans ipak predomislio i potpisao trogodišnji ugovor s BBC-jem. Uostalom, na svijetu postoji još nekolicina bijelih Ferrarija koje bi vrijedilo kupiti, pa vjerujem da je Chris i u tom dijelu priče pronašao barem dio inspiracije koji ga je doveo do predomišljanja.

Chris Evans - fanatični obožavatelj bijelih Ferrarija.
Chris Evans – fanatični obožavatelj bijelih Ferrarija.
foto: The Sun

Koliko je konkretno novaca u igri i koje će sve beneficije Chris Evans uživati tijekom svoje tri godine provedene u krupnom planu najvećeg i najgledanijeg televizijskog auto-showa na svijetu, doista ne znam. No iskreno ni ne marim za taj dio priče, već bih tu domenu naklapanja i nagađanja radije prepustio tabloidima i „žutoj štampi“.
Ono što je meni interesantno jest izjava Chrisa Evansa u kojoj kaže „Obećajem da ću s puno poštovanja nastaviti sve ono što je ova emisija bila prije mene i da ću je odvesti korak dalje i unaprijediti je koliko god će to biti moguće“.
Na tu se izjavu nadovezuje i Kim Shillinglaw (inače u službi kontrole BBC-a Two i Four) i kaže kako „Chris kao dobar poznavatelj i fan emisije za početak jako dobro poznaje etiku poslovanja jednog od najboljih produkcijskih timova na svijetu. Nadalje, upoznat je s ogromnom količinom detalja od kojih se svaka epizoda sastoji, te već ima velik broj novih ideja za unaprjeđenje emisije. Jedva čekamo da počne s radom“.

James May i Richard Hammond.
James May i Richard Hammond.
foto: The Guardian

Ako ćemo iskreno, meni to sve skupa zvuči jadno, jer ako se uzme u obzir cijela trakavica i očajnički potezi i ponude Richardu Hammondu i Jamesu Mayu, koji su bili aktualni prije samo nekoliko dana, onda je jasno da se BBC usprkos svojoj veličini našao u poprilično lošoj situaciji.
Dapače, s obzirom na te milijunske ponude koje su se dogodile nakon što je službeno objavljen trojac voditelja koji bi Top Gear trebali održati na životu, pomalo čudi da pojedini djelatnici te ogromne medijske kuće imaju obraza u javnost izlaziti s ovakvim izjavama. No kako je u show businessu sve moguće, te ništa nije sveto, tako je i ova trakavica nastavila okupirati stranice medija.

Chris Evans je odličan odabir, no vrijedi li to pravilo i za Top Gear?
Chris Evans je odličan odabir, no vrijedi li to pravilo i za Top Gear?
foto: Telegraph

Što se Chrisa Evansa tiče, vjerujem da će se potruditi i u Top Gear udahnuti novu svježinu, no realno gledano, ta svježina donedavno nikome nije bila potrebna, jer su Clarkson, Hammond i May nakon dvadeset jedne sezone ove legendarne emisije u dvadeset drugoj uspjeli napravili jedan od najzabavnijih televizijskih serijala svih vremena.
Šteta što je niz prekinut i što je put trojice genijalaca na čelu emisije završio na ovakav način, te iskreno čisto sumnjam da će u novom formatu i 23. sezoni cijela priča imati istu publiku kao i dosad.
Naravno, možda se varam, no nekako mislim da to ipak nije slučaj.

Bilo kako bilo, sve ćemo uskoro vidjeti, jer snimanje 23. sezone samo što nije krenulo, te se prva epizoda očekuje krajem ove, odnosno početkom iduće godine.
Tada će zasigurno svima sve biti jasno.

Službeno lice nove sezone emisije Top Gear - Chris Evans.
Službeno lice nove sezone emisije Top Gear – Chris Evans.
foto: The Times

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu

Piše: Mato Pavličević

Svi na cesti oprez: Započela je sezona vožnje motocikala


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana