Aktualne NISMO kreacije

Iako se ponekad čini da spava, tvornički tuner japanskog proizvođača Nissan vrlo su prisutni i svojim marljivim ručicama oplemenjuju neke Nissanove modele praktički iz dana u dan…

GT-R GT3-Spec. / GT-R-RS:
Svima je već poznato da je pokretni Playstation 3 u obliku Nissanovog "GeTeeR-a" po pitanju mnogih stvari apsolutno nedostižan stroj. No ekipi u Nissan Motorsportu (ili skraćeno NISMO-u) je očito jako jako dosadno, pa su već ionako savršen stroj odlučili napraviti još boljim…i iako je najavljivana i željno očekivana GT-R-RS verzija još poprilično daleko od prodajnog statusa, vrlo uskoro bi trebao biti dostupna verzija GT3-Spec.
U pravilu se radi o GT-R modelu manje snage (točnije 523 konja), i optikom napravljenom po trkaćoj specifikaciji, ali zato za nekih 250.000 Eura ne dobijete opremu u interijeru, već roll-bar i hrpu karbonskih panela koji mršave GT-R za popriličnu količinu kilograma (od kojih, istini za volju, sve standardne verzije ovog ultimativnog Nissana jako pate). Navodno se i hrpa kip-prekidača nalazi u interijeru, što nama koji smo odrasli uz Fićeke jako puno znači.
Uglavnom, koliko će sve to biti dostupno u našim krajevima, ne zna se još, no kad se sazna, znat ćete i Vi.

370 RC:
Kad je Nissan objavio širenje palete proizvoda posvećenim tuningu tvorničkih modela, naravno da se dotaklo i modela 370Z, koji iako već u tvorničkom izdanju izgleda izuzetno atraktivno (OK, izuzev onih zubiju na dnu prednjeg branika), dobiva hrpu novih dijelova…tunerskih dapače.
Tako za početak optika na NISMO verziji 370 RC dobiva agresivniji izgled, a i Zed je ostao bez zuba, interijer gubi masu toga što se inače dobiva u serijskoj opremi (poput klime, panela na vratima i slično), no zato 3,7-litarski V6 dobiva još mjericu konja i nekoliko Nm na krivulji, što je u svakom slučaju pozitivno.
Kao ni kod GT-R modela, nemamo pojma hoće li se ovakve opcije prodavati u našim krajevima, no živi bili pa vidjeli.

Micra:
Hmmm…Nissan Micra… Nekako je taj mali gradski automobilčić izgubio onaj "cool-faktor" koji je imao početkom 90-ih, kada su se u našim krajevima kupovali "Super Mouse" verzije tadašnjeg simpatičnog kockastog modela. No vremena se mijenjaju, a s vremenima se mijenja i dizajn i ergonomija i ekološka svijest…i tako se promijenila i Micra – i to ne baš na bolje, barem što se dizajna tiče, i pogotovo ne u CC verziji.
No možda ipak i za ovaj mali gradski auto ima nade ako se pogleda optika i još neke prerade koje NISMO za Micru nudi…
Opcija 17 i 18 inčnih kotača, karbonski splitteri, kompletno nov dizajn optičkih dodataka, sportska sjedala sa NISMO teksturom kao temom, i ono najvažnije – sportski ovjes i puno direktniji volan.
Uglavnom, možda i poželimo ovakvu Micru, no ako se to i desi, budite sigurni da Vam nećemo reći.

Leaf RC:
Do nedavno je predstavljao čisto ekološki potez, no u ovoj NISMO verziji nazvanoj Leaf RC taj aspekt se vrlo lako izgubi s uma. Uostalom, pogledajte samo to čudo!
Doduše, možda i neće izgledati baš 100% tako kako je prezentiran, no ono što će sigurno postati aktualno jest oko 40% manje kila i oko 20% više snage. U prijevodu, planiraju se brojke od oko 125 konja, maksimalnu brzinu od oko 170 km/h i ubrzanje do stotice od oko 6 sekundi. Impresivno za jedan električni automobil, zar ne?! Pogotovo ako ipak bude izgledao ovako.

Juke:
O Juke-R konceptu i svojevrsnom povratku "because we can" filozofije načitali smo se proteklih mjeseci… U originalu urbani crossover žabolikog pogleda i nije pretjerano impresivan sam po sebi – dapače, nama je teško voljeti taj automobil, a pogotovo je to činjenica u smislu modela sa 1,5 dCi motorom posuđenog iz Renaultovog Clia. No u Nissanu kažu da prodaja Juke-a obara rekorde iz dana u dan, što znači da mi koji ga i ne volimo previše tvorimo manjinu, odnosno očito smo u krivu.
Pogotovo smo u krivu ako se u obzir uzme činjenica da postoji gore navedena "R" verzija s motorom i još pokojim dijelom skinutim sa GT-R modela. No taj automobil neće u prodaju (po svemu sudeći), već ostaje demonstracija sile, dok NISMO prerada "običnog" Juke-a prelazi s papira u prodajne salone.
Kao i u Micri (čiji je u pravilu veći brat), dodaci su većinom optički – kako u interijeru, tako i eksterijerom, no navodno se još razvijaju i neke mehaničke komponente, tako da se još mnogo toga vjerojatno ne zna. No saznat će se…i to vrlo uskoro.