Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 17.09.2021

Eto ga! BMW serije 2 u M-Performance izdanju

Dragi naši vječni poklonici štednje goriva, jeftinih konja i „fejk“ imidža, BMW i opet misli na vas.

Eto je! Nova “dvojka” s crtom i puno karbona.
Foto: BMW

Nije prošlo puno vremena otkad se na tržištu pojavila najava oko nove BMW-ove „dvojke“. Ali to nije spriječilo modne dizajnere i stiliste u BMW-u da već sada ponude milijun i jedan detalj na kojem će stajati „najbrže slovo na svijetu“. I kada takav način oplemenjivanja prosječne „dvojke“ ne bi značio samo izgled i pojačani modni izričaj, to bi možda i bilo super. Ali ovako je „M-Performance“ paket ponovno ispao samo jednim dijelom popisa opreme koji s bilo kakvim performansama nema ama baš nikakve veze.
Ali neka im bude…

Stražnji je dio i dalje pomalo smiješan…
Foto: BMW

Usprkos tome što je stražnji dio nove BMW-ove serije 2 boravio u mikrovalnoj pećnici, automobil sam po sebi i ne izgleda loše. Doduše, u maniri velikih bubrega i pomalo čudnovatog dizajnerskog izričaja, nova je „dvojka“ pomalo diskutabilna u smislu „stajlinga“ u usporedbi sa starom. Ali tako u BMW-u pušu dizajnerski vjetrovi, pa nema smisla pisati kritike. Jednostavno je lakše izvući pokoju pozitivnu stranu i anulirati ostatak. Tj. opisati ga nebitnim.
Ali kada se neki ne baš pretjerano lijepi detalji krenu isticati, to se hvatanje za slamke u smislu pozitivnih strana na trenutke čini nemogućim.

Novi kotači su samo dio popisa dodataka.
Foto: BMW

BMW serije 2 oplemenjen hrpetinom „M-Performance“ dijelova upravo stoji na fotografijama koje gledate. I ako ste poput nas ovdje, vjerojatno niste ostali bez daha, već dišete sasvim normalno. Jer izuzev optičkih detalja sazdanih od karbonskih vlakana, „dvojka“ na fotografijama ni po čemu nije posebna.
Jer „M-Performance“ na BMW-ovim modelima ima istu funkciju kao i „S-Line“ na Audijevim automobilima ili pak „AMG-Line“ na onima s potpisom tvrtke Mercedes-Benz. Odnosno u prijevodu nikakve.

A vidi spojleraaaaa!
Foto: BMW

Ideja je tim paketima dodatne opreme samo „oplemeniti“ izgled i ubrati nešto više novaca zbog forme. A funkcija ostaje onakvom kakva je i bila. Pa ako netko voli, neka troši lovu na spojlere, pragove i oznake zbog kojih njihov (pretjerano) skup automobil nije baš (pretjerano) poseban.

Rupe s karbonskim okvirima također su tu.
Foto: BMW

Uglavnom, kako ne bih nabrajao kompletan popis „M-Performance“ dijelova, recimo da eksterijerom ovaj paket donosi karbonske dodatke na prednjem braniku i karbonske „bubrege“ koji malčice boluju od elefantizma. Uz te su karbonske komponente na prednjem dijelu automobila stigli i karbonski retrovizori, dijelom karbonski pragovi i karbonski difuzor koji je smješten na stražnji branik i ničemu ne služi.

Kupac: “E, a koje je to “M-Performance” gorivo?”
Foto: BMW

Uz to popis „M-Performance“ paketa opreme donosi i opcionalnu crnu crtu preko boka automobila te „fensi“ osvjetljenje poda u garaži ili javnog parkinga koje se pali otvaranjem vrata. Paket podrazumijeva i tri „potpuno nova“ dezena kotača, kao i do sada neviđeni stražnji spojler. A za kraj je moguće i u karbon presvući i kvake na vratima te poklopac rezervoara za gorivo.
Super, zar ne?!

Ja! Das ist digitalische, alcantarische und karbonische.
Foto: BMW

Interijer također donosi hrpetinu karbonskih dijelova. Ali u sklopu popisa možete naručiti i volan presvučen alcantarom, pa je sportski dojam interijera poprilično blizu pravom M-modelu. Doduše, koliko je to „poprilično blizu“ zapravo realno blizu, nitko nije definirao. Ali s obzirom na to da je ionako naglasak na „fejk“ filozofiju i „bjuti“ tretman za „dvojku“, to zapravo i nije toliko bitno.

Ma nek se vidi tko ima para…
Foto: BMW

Ono što pak jest svodi se na još malo iskrivljenih predodžbi s kakvima BMW već godinama dolazi na tržište.
Ali to pak nikoga ne treba pretjerano čuditi, jer kupcima ionako već dugo nije bitna esencija automobila, već ono što sama značka predstavlja. I time je BMW zapravo napravio odličan potez.

Slažete li se i vi cijenjeni čitatelji?

Evo kako od ključa stvoriti materijal za liječenje kompleksa.
Foto: BMW

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Novi automobili sve skuplji: prosječan kupac ispada iz igre

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana