Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Revija HAK 24.05.2021

Zvučnici u automobilima kakve poznajemo stoljećima odlaze u povijest!

Od 2022. godine nova tehnologija u automobilima: Nestaju klasični zvučnici!

Sennheiser Ambeo
foto: Sennheiser

Tonovi se stvaraju vibracijama, a to ne moraju nužno biti membrane zvučnika kroz koje zrak vibrira.

Glazba u automobilu bez zvučnika? To bi trebalo biti moguće u budućnosti, jer su Continental i Sennheiser predstavili audio sustav bez vidljivih zvučnika na CES-u u Las Vegasu.

Sustav koji je automobilski dobavljač nazvao Ac2ated koristi postojeće površine u automobilu kao rezonantne površine i vibrira s njima. Audio sustav je Continental već predstavio 2017., ali tek bi sada trebao moći iskoristiti svoj puni potencijal zahvaljujući Sennheiserovoj 3D tehnologiji Ambeo.

Gume.com.hr - 600x250

Audio sustav pruža algoritam sa svojim surround sustavom koji može jednostavni stereo signal pretvoriti u trodimenzionalni. Softver automatski pretvara klasični dvokanalni audio signal i prema proizvođaču sustav smanjuje instalacijski prostor i težinu zvučnog sustava do 90 posto.

Sennheiser Ambeo
foto: Sennheiser

Tonovi se stvaraju vibracijama a to ne moraju nužno biti membrane zvučnika kroz koje zrak vibrira. Continental je razvio posebne aktuatore (pretvornike) koji akustički koriste prethodno neiskorištene dijelove vozila.

Kako ističu, proizvođač je bio nadahnut klasičnim žičanim instrumentima, koji svoja drvena tijela koriste i kao prostor za rezonancu. U usporedbi s prvom verzijom Ac2ated koja je prikazana 2017. godine, Continental je poboljšao aktuatore kako bi mogao zadovoljiti premium zahtjeve svojih kupaca.

Bez vidljivih zvučnika, rešetke zvučnika u unutrašnjosti također nestaju. To nudi dizajnerima interijera sasvim nove mogućnosti dizajna i stvara više prostora u unutrašnjosti. Kako nema niti magneta zvučnika, štedi se i prostor i težina vozila. Primjerice, konvencionalni zvučni sustav teži do 40 kilograma, dok novom sustavu treba samo nekoliko kilograma.

Predviđeno je da sustav krene u serijsku proizvodnju, ali Continental ne očekuje da će biti predstavljen na tržištu prije 2022. godine. Do tada će se kupci morati zadovoljiti klasičnim sustavima. Izvor: Revija HAK.

Podijeli s frendovima!

Revija HAK

Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Ovi automobili stari su samo tri godine, a danas vrijede tisuće eura manje

Piše: Niko Poznat

Top 10 – Najčešće greške u vožnji automobila!

Piše: Niko Poznat

10 koncepata koji su ostavili trag u povijesti

Piše: Niko Poznat

Automobili o kojima više nitko ne priča: Fiat Regata, auto koji je imao start-stop prije nego je to postalo moderno

Piše: Niko Poznat

15 stvari koje su nekada bile normalne u automobilima, a danas su praktički nestale

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: Saab 900 Turbo


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check