Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Revija HAK 24.05.2021

Zvučnici u automobilima kakve poznajemo stoljećima odlaze u povijest!

Od 2022. godine nova tehnologija u automobilima: Nestaju klasični zvučnici!

Sennheiser Ambeo
foto: Sennheiser

Tonovi se stvaraju vibracijama, a to ne moraju nužno biti membrane zvučnika kroz koje zrak vibrira.

Glazba u automobilu bez zvučnika? To bi trebalo biti moguće u budućnosti, jer su Continental i Sennheiser predstavili audio sustav bez vidljivih zvučnika na CES-u u Las Vegasu.

Sustav koji je automobilski dobavljač nazvao Ac2ated koristi postojeće površine u automobilu kao rezonantne površine i vibrira s njima. Audio sustav je Continental već predstavio 2017., ali tek bi sada trebao moći iskoristiti svoj puni potencijal zahvaljujući Sennheiserovoj 3D tehnologiji Ambeo.

Audio sustav pruža algoritam sa svojim surround sustavom koji može jednostavni stereo signal pretvoriti u trodimenzionalni. Softver automatski pretvara klasični dvokanalni audio signal i prema proizvođaču sustav smanjuje instalacijski prostor i težinu zvučnog sustava do 90 posto.

Sennheiser Ambeo
foto: Sennheiser

Tonovi se stvaraju vibracijama a to ne moraju nužno biti membrane zvučnika kroz koje zrak vibrira. Continental je razvio posebne aktuatore (pretvornike) koji akustički koriste prethodno neiskorištene dijelove vozila.

Kako ističu, proizvođač je bio nadahnut klasičnim žičanim instrumentima, koji svoja drvena tijela koriste i kao prostor za rezonancu. U usporedbi s prvom verzijom Ac2ated koja je prikazana 2017. godine, Continental je poboljšao aktuatore kako bi mogao zadovoljiti premium zahtjeve svojih kupaca.

Bez vidljivih zvučnika, rešetke zvučnika u unutrašnjosti također nestaju. To nudi dizajnerima interijera sasvim nove mogućnosti dizajna i stvara više prostora u unutrašnjosti. Kako nema niti magneta zvučnika, štedi se i prostor i težina vozila. Primjerice, konvencionalni zvučni sustav teži do 40 kilograma, dok novom sustavu treba samo nekoliko kilograma.

Predviđeno je da sustav krene u serijsku proizvodnju, ali Continental ne očekuje da će biti predstavljen na tržištu prije 2022. godine. Do tada će se kupci morati zadovoljiti klasičnim sustavima. Izvor: Revija HAK.

Podijeli s frendovima!

Revija HAK

Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti

Piše: Niko Poznat

Kako kupiti automobil po nižoj cijeni od oglasne i izbjeći nepotrebno preplaćivanje


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana