U Hrvatsku dolazi Uber, i svi postajemo konkurencija taksistima!
Zagrebački taksisti uskoro bi mogli dobiti opasnu konkurenciju. Možda vam djeluje nemoguće, s obzirom da je nedavno prijevoz u Zagrebu pojeftinio zbog dolaska konkurencije, no poznata svjetska kompanija Uber unosi bojazan za postojeći vozni park.
Uber je američka međunarodna tvrtka sa sjedištem u San Franciscu. Razvija tržišta cestovnog prijevoza i djeluje na temelju mobilne aplikacije kojom se planiraju usluge prijevoza, ne samo taksi uslugom, već i mogućnost zarade svima koji to žele.
Uber app omogućuje korisnicima da podnesu zahtjev za uslugom putovanja, koji je automatski preusmjeren na lokaciju vozača. Bilo koji registriran korisnik na aplikaciji može vidjeti tko i gdje je zatražio prijevoz, korisnik prihvaća zahtjev i kreće se prema osobi koja je zatražila. Nakon odrađene vožnje, novac vam se skida s bankovnog računa, dio će uzeti Uber, a ostatak ide vama odnosno vozaču koji je vožnju i odradio. Sve transakcije evidentirane su putem aplikacije. Od 26. ožujka 2015. usluga je dostupna u ukupno 55 zemalja i više od 200 gradova diljem svijeta.
Od početka kompanije, renomirane tvrtke u svijetu prijevoza, morale su promijeniti poslovni model jer je Uber postavio potpuno novi trend.
Uber je osnovan 2009. godine nakon što je osnivač doživio neugodno iskustvo u Parizu gdje je potraga za taksijem postala nemoguća misija. Zanimljiv način plaćanja još je jedan dio ovakvog načina prijevoza, a on ovisi o brzini vožnje. Brzine veće od 18km/h naplaćuje se po prijeđenom kilometru, dok se za nižu brzinu kretanja plaća vrijeme provedeno u taksiju. Cijena također ovisi u vremenu i potražnji, a to znači da će se u određenim trenucima kada je potreban veći broj vozača, cijena dići, odnosno u periodu kada nije tolika potražnja, spustiti.
Kako se brzorastući trend proširio i pozvonio na vrata već dobro uhodanim tržištima, današnji prihodi iznose preko 2 milijarde dolara, no smatra se kako će do kraja 2015. generirati preko 10 milijardi dolara prihoda. Mnoge vlade i taksi službe do sada su već pokretale prosvjede, navodeći kako je nedopušten način na koji funkcionira njihovo poslovanje, a konkretno protiv nesigurnog porijekla vozača i rizika s kim sjedate u vozilo.
Osim što imaju mogućnost vlastitog prijevoza, sustav u koji se uključuje sve više ljudi, u praksi funkcionira dosta pristojno. Ako ćete kojim slučajem vožnju otkazati prekasno, s vašeg računa će se skinuti određeni iznos novaca.
Da će se stvari radikalno promijeniti, govore u prilog i priče iz cijelog svijeta. Razvoj novih tehnologija i aplikacija dodatno će spustiti cijene postojećih taksi usluga. Zakon o cestovnom prijevozu dodatno liberalizacijom tržišta unosi nemir s kojim će se teško nositi postojeći prijevoznici. Tako ovaj slučaj upravo ruši cijene i dozvoljava svima da postanu dio slobodnog tržišta cestovnog prijevoza, a da uz to i zarade.
Postotak koji uzima Uber najčešće iznosi do 20% od ukupnog iznosa. Osim što ne trebate biti licencirani taksi vozač, potrebna je vozačka dozvola (logično), i automobil koji donekle odgovara standardima potrebnim za sigurnu vožnju. Tvrtka će svoje namjere i plan pristupa na hrvatsko tržište otkriti 4. svibnja. Više o ekspanziji Ubera i vašoj aktivaciji istoimene aplikacije pratite uskoro, nakon što službeno objave datum ulaska na naše tržište.
