Ovo su gluposti koje ljudi rade za volanom – 1. dio
Ako ste se ikada zapitali zašto se u posljednje vrijeme sve više zagovara autonomna vožnja, eto vam nekoliko odgovora. A u bazi su za sve krivi ljudi.
Stoga ako činite ikoju od ovih gluposti za volanom, naš bi apel bio kratak, jasan i sažet: nemojte više.
Ljudi u današnje vrijeme za volanom rade sve i svašta. I uz to sve i svašta sami proces vožnje često potpada na posljednje mjesto. Zato iz dana u dan (ili bolje rečeno iz vikenda u vikend) rubrike poput crne kronike imaju o čemu pisati. A zakonodršci sve to ubacuju u nekakve crne statistike, pa nas onda svako malo čekaju „vikend-akcije“ i ine druge nepoželjne situacije i ideje zbog kojih stradavaju novčanici.
Uglavnom, kad već oni na vlasti ne znaju doprijeti do onih koji se na dnevnoj bazi nalaze za volanom, red bi bio da mi pokušamo.
Stoga ostanite uz ovaj tekst i pokušajte se (ne) prepoznati u ovim lošim, glupim, nepotrebnim i često jako opasnim navikama kojima za volanom stvarno nije mjesto.
Vožnja sa slušalicama na ušima:
Nebitno je imate li u automobilu radio, CD-player, MP3-nešto ili infotainment-sustav. Isto tako je nebitno i imate li uopće ikakav uređaj koji kao osnovni zadatak ima tjerati vašu nogu da poskakuje u ritmu. Bitno je samo da slušne kanale tijekom vožnje ne začepljujete slušalicama. Jer u protivnom izuzev glazbe u vašim ušima neće biti nikakvih informacija o prometu u kojem se trenutno nalazite. A to pak nije dobro iz milijun i jednog razloga.
Stoga prekinite glumiti DJ-Drajvera i posvetite se procesu vožnje u punom smislu te radnje, jer u protivnom uvijek postoji mogućnost da ne čujete zvuk mljevenja bicikla i biciklista pod vašim kotačima. Ili pak zvuk hitne koja juri prema bolnici i samo što vas nije udarcem upisala na listu pacijenata u traumi.
Vožnja u pijanom stanju:
Za budalaštinu poput ove jednostavno nema opravdanja. I nikada ga nije bilo, koliko god su se neki trudili pojasniti nama ostalima da pijanstvo i vožnja kod pojedinih „dobrih vozača“ koji „znaju što rade“ idu zajedno u sklopu iste rečenice.
Biti pijan za volanom jedan je od najvećih idiotizama koje bilo koja osoba može napraviti. Jer ulaskom alkohola u organizam pada koncentracija, razrjeđuje se krv i ljudi oglupe do krajnjih granica. A o refleksima, odnosno nedostatku istih da i ne pričamo. Stoga budite toliko kulturni i inteligentni da shvatite kako „žao mi je“ nije opravdanje za sudar u kojem je netko stradao dok ste vi odlučili biti osobom za koju pravila ne vrijede.
Sve ostalo su priče.
Vožnja u drogiranom stanju:
Ako su pijane budale na cesti nepoželjne i opasne, onda su našmrkane, napušene, nabombonirane i ine druge drogom oplemenjene osobe za volanom stvarno zaslužile jedno bacanje sa Savskog mosta i prisilno kupanje. Jer alkohol dijelom utječe na psihu, dok droga apsolutno i direktno mijenja raspoloženje i utječe na sposobnost. Stoga drogiranim ljudima definitivno ne bi trebalo padati na ono malo uma što imaju da sjedaju za volan i pokušavaju voziti. Jer ih kad-tad iza ugla čekaju ružičasti slonovi zbog kojih će naglo kočiti ili pak ljuti zmajevi zbog kojih će dotični juriti i bježati koliko im to granice njihovih automobila dozvoljavaju.
Uglavnom, ako se već morate drogirati i pržiti si mozak, onda to barem radite podalje od volana.
Vožnja u umornom stanju:
Ako ste umorni, možda vam i nije najbolja ideja sjedati u automobil i voziti. A ako ste pak odmorni, a tijekom puta vas svlada umor i počinjete se za volanom ponašati poput penzionera pred turskom sapunicom u večernjim satima, onda prestanite kunjati, stanite i odmorite malo.
Manje su šanse da će vas ubiti ako malo odspavate na nekom parkiralištu ili ugibalištu, nego što je to slučaj s vožnjom tijekom koje napola spavate.
Mnogi za vožnju u stanju kronične neispavanosti nalaze raznorazna opravdanja. Ali to vam sve nije potrebno. Jer jedan dan godišnjeg ne znači ništa, a mode ili brdo na koje idete će ionako biti tu i ako do tamo dođete nekoliko sati ili jedan dan kasnije.
I zato nemojte riskirati i spavati za volanom, jer time lako možete presuditi sebi i svojim suputnicima unutar automobila. Ali i nekom prosječnom toši koji nema pojma da za volanom iz suprotnog smjera netko spava.
Vožnja s koljenima na volanu umjesto ruku:
Iako za sebe mislite da vlastiti automobil poznajete toliko dobro da biste ga mogli voziti i s mudima, ova priča s koljenima jednostavno ne drži vodu. Jer u slučaju bilo kakve nagle radnje koja podrazumijeva skretanje, vaša koljena neće biti dorasla takvom manevru. A onda ste razbili i automobil i ta koljena s kojima ste pokušali održavati pravac na cesti.
Potom naravno slijedi ono „nisam znao“ ili „nisam ja, majkemi“. Ali tada je kasno žaliti za trenutkom u kojem ste odlučili precijeniti vlastite mogućnosti i s rukama raditi nešto pametnije, umjesto držanja volana i pravca.
Vožnja na 3 milimetra od automobila ispred sebe:
Ovo prvenstveno vrijedi za one koji na ovaj ili onaj način na auto-cesti pokušavaju ispasti brži i sposobniji od drugih. I da stvar bude bolja, svi smo mi barem jednom na takav način izigravali šerife dok je onaj ispred za sve to bio u potpunosti nezainteresiran. Stoga smo do sada shvatili da takvog što baš i nema pretjerano puno smisla. Tim više što današnji vozači više gledaju u zaslone svojih pametnih telefona, nego što gledaju u retrovizore.
Takav način vožnje iznimno je agresivan. A svi znamo da agresivnost najčešće ne završi dobro. Pa ako već ništa drugo, onda je bolje i sigurnije odmaknuti se koji metar od automobila ispred sebe, nego riskirati sudar.
A i jeftinije je.
