Mustang, Nordschleife i 22 km Drifta
Da…dobro ste pročitali. Kontrolirano divljanje iz igrica upravo je postalo stvarnost. I to po prvi puta ikad.
Nürburgring je dom brzine, a Nordschleife je najposebniji dio tog asfaltiranog cirkusa s pasicama na zavojima. I to svi znamo.
Neki su do tog saznanja dolazili gledajući televiziju, neki u virtualnom svijetu igara, a neki pak i u stvarnom svijetu, tj. prolascima po toj legendarnoj stazi – u taksiju ili svom vlastitom prometalu.
Na Nordschleifeu se održavaju koncerti, utrke raznoraznih vrsti i kategorija, ali i turistički obilasci raznih vozača koji na ovaj ili onaj način imaju ideju uživanja na stazi.
Proizvođači automobila na „Zelenom paklu“ već desetljećima testiraju i revidiraju svoje modele, a neki se i uporno hvale s postignutim vremenima. No Nürburgring usprkos svemu tome fascinira mnoge – nevezano uz to jesu li usko ili šire vezani uz svijet automobila.
E sad…kako na Nordschleifeu bilo kakve eskapade „po boku“ u pravilu nisu dozvoljene, velika većina posjetitelja staze izbjegava bilo kakvo driftanje. Ali to svejedno nije spriječilo Ford i njihovog sina razmetnog po imenu Vaughn Gittin Jr. od pretvaranja ove legendarne staze u njihov raj za ples s automobilom, odnosno kontrolirano proklizavanje stražnjih kotača u zavojima.
S obzirom na to da je naglasak bio u zezanciji po stazi i vježbanju drifterskih vještina, a ne u postavljanju najbržeg vremena kruga, Vaughn Gittin Jr. postao je prvi vozač koji je „po boku“ izvozio cijeli Nordschleife, odnosno preko 20 kilometara u komadu.
Naravno da je njegov izbor automobila za ovaj pothvat bio Ford Mustang RTR čiji 5-litreni V8-motor proizvodi nekih 900 konja i bezobrazno velike količine „njutna“. Stoga je ova ideja sa strane automobila i vozača bila i više nego izvediva, a to se pak vidi i u sklopu video-uratka koji vam donosimo u sklopu ovog teksta.
Ford nije objavio puno detalja o samom događaju. U ovom trenutku još nema ni službene objave glavnog sponzora Vaughn Gittina Jr. – Monster Energy, ali s obzirom na tri kompletno uništena seta guma, čini se da je striček Vaughn itekako uživao plešući po stazi i razbacujući dupe po zavojima.
Naravno da je u sklopu službene objave rečeno i kako „drift na Nordschleifeu nije dozvoljen“, ali kako se masa posjetitelja već prije oglušila na tu zabranu, tako je ekipa iz Forda očito isposlovala dozvolu. U protivnom ovakav nimalo lagan pothvat definitivno ne bi bio moguć.
U svakom slučaju Ford kao proizvođač i V.G.Jr. postaju prvi i jedini tim koji je ikada ovu ogromnu i legendarnu stazu u komadu prošao po boku. Samim time je priča vrijedna spomena.
Ukupno vrijeme kruga nije otkriveno, ali spomenute su brzine iznad 240 km/h s kojima se Mustang RTR na momente kretao po stazi. Spomenuto je i da je isti taj Mustang „lupao u blokadu“ u šestoj brzini, što zapravo nikoga ne bi trebalo čuditi, jer su omjeri mjenjačkog sklopa kod automobila za drift ionako skraćeni do maksimuma. Ali automobil je sve to stoički podnio – baš kako se i očekivalo.
Dakle u ovom slučaju bez problema možemo anulirati onu zlobnu „hejtersku“ poslovicu koja kaže „Da Forda nema, Opel bi proizvodio najgore automobile na svijetu“, zar ne?!
Vaughn Gittin Jr. o cijelom iskustvu kaže kako „Drift uzduž i poprijeko Nürburgringa predstavlja krajnji izazov. Je li moguće i da automobil i vozač to mogu učiniti i izaći u jednom komadu, pitanje je koje sam do sada nebrojeno puta čuo, pa je znatiželja prevladala i pokušao sam odgovoriti na to pitanje. Nešto je unutar mene moralo jednostavno moralo pokušati saznati i osjećaj je fenomenalan“.
Kaže i kako se na momente neugodno iznenadio koliko zapravo slabo poznaje „Zeleni pakao“, ali u to mu baš nismo skloni povjerovati.
Jer je u krajnjoj liniji ipak riječ o jednom od ponajboljih vozača današnjice koji u svom vlasništvu osim hrpetine trofeja i automobila zasigurno ima i Playstation ili Xbox konzolu. A svi znamo da su to osnove poznavanja Nürburgringa.
Uglavnom, za vjerovati je kako ovaj dan i ovaj pothvat predstavlja nešto posebno čak i za jednog od najslavnijih „juniora“ na svijetu. Jer ako već ništa drugo, lijepo je biti prvi i jedini u nečemu.
