Kako pripremiti automobil za dugo stajanje – Ako vam je automobil dugo parkiran poduzmite ove mjere!
Ostavite li automobil dugo na parkiralištu i ne vozite li ga tjednima, mogli biste imati velikih problema. Mnogi dijelovi vozila, naime, ne podnose dugo stajanje.
Pisali smo o tome što se sve može dogoditi ako vam je automobil dugo parkiran i ne vozite ga, a sad ćemo predložiti što biste trebali učini da barem djelomično konzervirate automobil tijekom dugih perioda u kojima ga ne koristite.
Problem s akumulatorom automobila
Kad automobil dugo stoji njegov akumulator se prazni. Ako ga ne vozite tjednima, vjerojatno će se potpuno isprazniti, a to će dovesti do toga da nećete moći uključiti motor.
Bilo bi dobro sva dva do tri tjedna malo se provesti automobilom ili ga barem uključiti na desetak minuta kako bi se akumulator napunio.
Problem s vlagom u automobilu
Ostavite li automobil u čijem interijeru ima mnogo vlage, velika je vjerojatnost da će vas, kad mu se vratite nakon nekoliko tjedana, osupnuti neugodan miris.
Parkirate li u svojoj garaži, uvijek ostavite prozore lagano spuštene – tek toliko da zrak ulazi u kabinu.
Ako ste pak osuđeni na parkiranje na vanjskom parkiralištu, tada pogledajte par savjeta kako se riješiti vlage u automobilu.
Potencijalni problemi s rezervoarom
Od dugog stajanja u rezervoaru bi se mogla stvoriti hrđa zbog kondenzacije.
Kako bi to spriječili (s obzirom na trenutne cijene goriva) savjetujemo da prije dugotrajnog parkiranja jednostavno rezervoar napunite gorivom do vrha.
Deformacija guma zbog dugog stajanja
Ako znate da vozilo nećete micati dulji period najbolje bi bilo da ga podignite (da gume ne dodiruju tlo) kako biste izbjegli njihovu deformaciju.
Za one koji bi se odlučili za skidanje kotača s vozila (što nije potrebno ako planirate da vozilo stoji kraći period), onda vodite računa da kotače također trebate pravilno skladištiti.
Idealno ih je smjestiti na policu, ili specijalizirane stalke za tu namjenu. Također ne bi smjele nikako doći u dodir s uljem, gorivom, mašću ili lakom. Prostorija u kojoj se čuvaju mora biti hladna i mračna. Za više savjeta vezanih za pravilno skladištenje guma (bilo zimskih ili ljetnih), posjetite navedeni tekst na linku.
Prije nego što se nakon duge stanke ponovo upustite u vožnju vozilom koje je dugo stajalo, provjerite vizualno kakvo je stanje vaših guma.
Ako kojim slučajem u prvoj vožnji osjetite neke vibracije savjetujemo vam da bi bilo najbolje provjeriti njihovo stanje kod vulkanizera.
Problemi s diskovima kočnica i ručnom kočnicom
Jedni do prvih pokazatelja da je automobil nije bio vožen neko vrijeme, je korozija na kočionim diskovima, što dovodi do daleko slabijih performansi kočnica prilikom njihove prve upotrebe (čak i kad su kočnice potpuno ispravne bile).
Kočiona sila bit će mnogo slabija i morat će proći neko vrijeme prije nego što se kočnice vrate punoj funkcionalnosti.
Ostavljate li automobil da stoji duže vrijeme ne potežite ručnu kočnicu, jer bi se pločice i diskovi mogli zaglaviti.
Problem s uljem i rashladnom tekućinom
Dobro pripazite u kakvom je stanju ulje i ako se bliži vrijeme zamjene učinite to.
Naime, ulje može sadržavati brojne nečistoće koje se talože i nije dobro ostaviti ga u takvom stanju.
Ako možete, promijenite filtar zraka i ulja.
Napunite vozilo rashladnom tekućinom i uključite ga na par minuta da ta tekućina procirkulira.
Zaštita od stvaranja korozije
Zavucite se ispod vozila i na sprejate s WD-40 vitalne metalne dijelove koji nisu obojeni. To će spriječiti koroziju.
Savjetujemo vam da izbjegavate nanošenje sprej na kočnice, crijeva i remenje.
Cerada čuva sve ostalo
Ako imate mogućnost, karoseriju, lak, gume i brtve na autu jednostavno zaštitite prekrivanjem automobila ceradom.
