Izračunali smo koliko se isplati biti vozač Ubera u Hrvatskoj
Ako vas je ikad zanimalo koliko to zarade vozači Ubera u Hrvatskoj, ovim tekstom pokušat ćemo dati odgovor na to pitanje…
Ne tako davno, na području grada Zagreba, na tržištu taksi usluga, pojavilo se novo ime – Uber. Ako do sada niste čuli za Uber, nekoliko riječi o njemu. Uber je aplikacija za pametne telefone koja omogućuje svakom vozaču da postane taksist. Međutim, pozitivni zakonski propisi u Republici Hrvatskoj ne dozvoljavaju baš svakome vozaču da bude taksist, već samo onima koji za to imaju licencu. Ako želite koristiti usluge Uber-a, potrebno je instalirati aplikaciju na svoj pametni telefon, unijeti podatke o kreditnoj kartici i to je to.
Sam Uber je obećao da će njegove usluge biti do 25% jeftinije u odnosu na konkurenciju. Zvuči vrlo jednostavno i jeftino. Postavlja se pitanje je li to zbilja tako?
Kako bi priča bila još zanimljivija treba spomenuti nedavnu odluku Ubera da svoje cijene snizi za dodatnih 25%, pa je cijena starta pala s 8 kn na 6 kn, kilometar sada košta 3 kn, a minuta vožnje 0,40 lipa. Koliko zapravo od toga zarade vozači?
Računica je jednostavna, 25% prihoda ide Uberu, a 75% vozaču. Što je s porezom? Prema navodima Jutarnjeg lista, ako vozač nije u sustavu PDV-a on ne plaća porez. Cijena jednog kilometra iznosi 3 kn. Za vozača s otvorenom tvrtkom, 0,75 kn ide Uberu, a 0,75 kn ide za porez. Okvirno 0,20 kuna ide za gorivo i 0,20 kuna za amortizaciju. Treba uzeti u obzir i održavanje vozila čistim za što se po kilometru okvirno izdvaja 0,10 kuna. Jednostavno rečeno, procijenjeni prihod taksista po kilometru iznosi 1 kunu?
Kako navodi N1, u SAD-u Uberov vozač za 15 minuta vožnje zaradi okvirno 70 kn za što si može kupiti dvije pive, iz čega proizlazi da ovaj posao i nije najisplativiji na duge staze, ali ako je potrebna brza zarada itekako jest.
