Hennessey, hamper (1200) konja i Corvette
Doslovno…
Drago naše čitateljstvo i svi oni koji se takvima osjećaju, pred vama je praktična definicija megalomanije – i to na američki način. Jer brod luđaka koji čini teksašku tvrtku Hennessey Performance opet plovi morima ludila.
Samo nekoliko mjeseci nakon što je svijet dobio najjači Camaro svih vremena, te nakon što je i Corvette sedme generacije dobila isti tretman osnaživanja. Tada je Corvette ZR1 oplemenjena s paketom HPE1000, a ekipa iz Hennesseya je to protumačila kao odmak od tada već postojećeg paketa pod nazivom HPE850. No kako se vremena rapidno mijenjaju i u današnje vrijeme senzacija nikada nije dovoljno, tako je ova spaljena ekipa osmislila i treći po redu paket steroida za Corvette ZR-1 (i dalje) aktualne generacije C7.
Dotični se paket konja ukratko naziva HPE1200. I da…dobro ste pretpostavili – riječ je o 1200 konjskih snaga koji u sklopu oznake tog paketa dolaze pod poklopac motora aktualne Corvette ZR-1.
Sva se ta snaga oslobađa na stražnje kotače tamo negdje pri 6,400 okretaja u minuti, a na spomenute stražnje kotače nešto prije (odnosno na 4,000 okretaja u minuti) na scenu izlazi i 1,445 Nm maksimalnog okretnog momenta (buraz), što pak od ove Corvette stvara svjetsku velesilu.
Uglavnom, kako bi se cijela ova priča stavila u ispravan kontekst, recimo samo kako je Corvette ZR-1 s oznakom HPE1200 na kotače u stanju isporučiti snagu s kakvom je Bugatti Veyron SuperSport prije nekoliko godina fascinirao publiku i ispao najbržim automobilom na svijetu.
Iako još uvijek nema službenih rezultata testiranja, s nešto više od 440 konja u usporedbi sa „standardnom“ Corvette ZR-1, ova bi Hennesseyeva trebala biti opisivana s pridjevima i atributima rezerviranim za opisivanje Saturna V ili neke druge rakete. A tome u prilog idu i „njutni“. Doduše, sva je ta snaga dostupna uspomoć goriva za trku, ali i u kombinaciji s klasičnim gorivom još uvijek na raspolaganju stoji nekih 1100 konja.
Uglavnom, kako je lista modifikacija stvarno oveća, recimo samo kako razvoj i dorade motora do četveroznamenkastih brojki vezanih uz snagu zahtijeva puno rada i truda. A kad tome dodamo i svu silu dijelova – od kompresora u kojem može spavati dijete do 6 godina starosti, pa sve do dorađenog bregastog vratila, reprogramiranja svega i svačega, te nadograđenih ispušnih ventila, postaje jasno da se tvrtka Hennessey Performance ni najmanje ne šali. No to je i za očekivati s obzirom na brojke.
Sve drugo i nije toliko bitno, zar ne?!
