Ford Fiesta slavi 45 godina postojanja
Zašto bismo gađali okrugle brojeve, kada možemo ovako…
Uglavnom, prije pet je godina obilježeno 40 godina postojanja Fieste, pa se vrijedi osvrnuti na bitne trenutke iz života tog malenog Forda koji je nazivom ujedno i porno magazin.
I naravno da je cijela priča sarkastična do bola.
1976. godina
Ford najavljuje svoj potpuno novi mali automobil koji će se graditi u potpuno novoj tvornici u Valenciji.
Novi model nazvan je po španjolskoj riječi za kuhinjski papir ili na portugalskom pribor za jelo na otvorenom.
1977. godina
Fiesta osvaja prestižnu nagradu automobila godine u kategoriji najveće buke koja dolazi iz oplate krova.
1981. godina
Svijetu je predstavljena Fiesta XR2 s 1.6-litrenim motorom, sportskim i prema mladima orijentiranim eksterijerom.
Ali i s unutrašnjošću posebno modificiranom kako bi vozač prema vlasnicima Volkswagena mogao kroz prozor vikati prostote.
1983. godina
Lansirana je 2. generacija Fieste.
I to unatoč pokušajima Fordove njemačke marketinške podružnice koja je Fiestu htjela preimenovati u “Nena”.
1984. godina
Ford najavljuje prvu Fiestu pogonjenu Diesel-motorom.
U vrijeme pisanja ovog slavljeničkog teksta još se mjeri Fiestino vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h.
1987.godina
Ford službeno objavljuje da su sve Fieste prve generacije unutar granica Velike Britanije dobile vrata prtljažnika od druge generacije Fieste. U sklopu službene se objave nalazi i informacija koja kaže da “izgledaju užasno”.
Kupci hrle u salone provjeriti je li tome doista tako, pa Ford bilježi velik interes prema ovoj verziji modela.
1988. godina
Fiesta 3. generacije lansirana je i začudo na sebi nosi naziv Fiesta.
I to unatoč pokušajima Fordove njemačke marketinške podružnice koja je Fiestu htjela preimenovati u “Hasselhoff“.
1989. godina
Prodaja Fieste 3. generacije uvelike razočarava.
Za sve je kriva jedna-jedina publikacija posvećena svijetu automobila, koja je u sklopu testa navela kako “Fiesta treće generacije podsjeća na hrpu s*anja zalivenog toplom vodom”.
Kupci hrle u salone provjeriti je li tome doista tako. Ali ne kupuju Fiestu, već Polo koji manje smrdi.
1990. godina
Ford najavljuje Fiestu RS Turbo, odgovarajući tako na sve one kritičare koji su izjavili kako je Fiesta XR2i toliko dobar automobil, da je prava šteta voziti ga ravno i pravocrtno.
1995.godina
Lansirana je Fiesta 4. generacije.
I to unatoč pokušajima Fordove njemačke marketinške podružnice koja je Fiestu htjela preimenovati u “Haddaway”.
1999. godina
Fiesta 4. generacije dobiva redizajn prednjeg dijela, kako motor ne bi jeo tolike količine muha, pčela, osa, leptira i vrana.
2002. godina
Uspješno je lansirana i 5. generacija modela Fiesta
I to zato što je Fordova njemačka marketinška podružnica u međuvremenu zatvorena.
2005. godina
Fiesta 5. generacije dobiva redizajn i nekolicinu edicija modela.
Ovisno o količini izdvojenih novaca, edicije na sebi imaju raznorazne oznake izmišljene u prostorijama nekadašnje Fordove njemačke marketinške podružnice.
Najjača Fiesta više nije RS-nešto, već postaje ST, što na engleskom znači skraćenicu prijevoda pojma “Sanitary Towel” sa španjolskog jezika.
Dakle, tradicija.
2008. godina
Predstavljena je Fiesta 6. generacije.
Dizajn kokpita nove Fieste inspiriran je tipkovnicom mobilnog telefona. Za taj je dizajn i njegovu inspiraciju glasnogovornik iz Forda rekao “Ovaj interijer nikada neće djelovati zastarjelo, jer se mobilni telefoni neće baš tako skoro mijenjati”.
Završni dio izjave glasnogovornika bio je “Hm… S*anje…”.
2012. godina
Ford Fiesta XR2 prve generacije prodaje se na aukciji za preko 20,000 funti.
Mnogi tvrde kako je vrijednost tog automobila višestruko prenapuhana, ali pravi znalci znaju da je riječ o jedinom primjerku Fieste koja nikada nije imala vlasnika koji se zove Gary, Helmut ili Marijo.
2016. godina
Ford slavi 40 godina Fieste s eventom nadahnutim nazivom ovog malenog automobila.
“Fiesta znači zabava”, rekao je Fordov glasnogovornik, koji još tijekom ove gala-večeri dobiva otkaz zbog krivog objašnjavanja pojma koji na španjolskom jeziku znači “kuhinjski papir”, a na portugalskom “pribor za jelo na otvorenom”.
2021. godina
Ford Fiesta se i dalje prodaje, što znači da je kao poslovni uspjeh višestruko nadživjela Fordovu njemačku marketinšku podružnicu.
