Eto nam svima (još) jedan poseban Jaguar F-Type
Pregledavajući materijale za objavu, primijetio sam jednu zanimljivu situaciju… Koliko god da je Jaguar s modelom F-Type na najbolji mogući način pogodio ama baš svaku nit u tijelu i već nas je na prvi pogled natjerao da se zaljubimo u njega, radi se o jednom od „onih“ automobila na koji ostajemo bez dara govora. I to ne na onaj pozitivan način.
Svi mi jako dobro znamo da Jaguar u Coventryju već desetljećima gradi luksuzne i sportske automobile čiji karakter očarava dobar dio svijeta. Jer ako bismo počeli navoditi sve predivne, brze, uspješne i posebne modele ove marke, bez problema bismo mogli početi s navodima još tamo negdje od 1948. godine, kada se u svijetu automobila u obliku brzog i elegantnog Roadstera pojavio model XK120. Preletom kroz godine, Jaguar je uvijek imao čime fascinirati u domeni sportskih i luksuznih automobila, a kao posebnu zvijezdu uvijek vrijedi spomenuti i vječno predivan model E-Type koji su mnogi (uključujući i nas ovdje) proglasili najljepšim automobilom koji je ikada proizveden. Dakle, degradirati Jaguar u domeni sportskih automobila na bilo koji način bilo bi isto kao i npr. degradirati Johna Malkovicha u sferama glume. Jer možda i ne „sjeda“ svakome, ali je u svakom pogledu genijalan – čak i kada nije dobar. Uglavnom, za proslavu 70 godina proizvodnje svih tih poželjnih i posebnih automobila, Jaguar je upravo najavio specijalno izdanje koje se veže uz model F-Type.
„Savršene proporcije, dizajn, čistoća i vizualna dramaturgija. Svaki Jaguar mora izraziti te osobine, a za F-Type sve to vrijedi trostruko“. Tako se od početka o modelu F-Type izražava legendarni Jaguarov dizajner Ian Callum, a za ovu posebnu i limitiranu seriju modela kaže ovako: „U stvaranju Checkered Flag serije modela F-Type usredotočili smo se na detalje koji poboljšavaju inicijalan dojam automobila u cijelosti, ali i kroz detalje naglašavaju performanse i orijentaciju modela. Time smo u Jaguaru zajedničkim snagama i na prikladan način proslavili sedam desetljeća lijepih, brzih i karakterom sportskih automobila“. I mi mu vjerujemo u svako slovo, jer F-Type i dalje izgleda fenomenalno, a svi znamo da i performanse stoje rame uz rame s izgledom.
Jaguar F-Type Checkered Flag Edition na tržištu će se pojaviti u oba karoserijska oblika, te uz motorizaciju koja isključuje „R“ varijantu modela. To u prijevodu znači da V8 s 550 konja nije moguće naručiti u sklopu ove edicije modela, ali uz najavljenu najslabiju verziju modela s ovim sufiksom, za mnoge će i ultra-glasni V6 sa svojih 340 i 380 konja biti interesantna opcija u sklopu ovog slavljeničkog izdanja. No sve to ionako nije toliko bitno, kada se pogleda malo dublje u cijelu priču, jer tada postaje jasno kako „Checkered Flag Edition“ u samoj srži ne predstavlja ništa više od nekolicine stavki dodatne opreme s kojom su ovi Jaguari dograđeni.
Umjesto sufiksa snage ili neke druge za vožnju bitne komponente, „Checkered Flag Edition“ donosi posebno izvezene logotipe na sjedalima i još nekim plohama unutar interijera. Dodaci unutar interijera također podrazumijevaju i „oplemenjenu“ centralnu konzolu izrađenu od tamno brušenog aluminija, a ostatak dodataka podrazumijeva i „Windsor“ kožu, „Ebony Suede“ tkaninu i upravljač s crvenim središnjim markerom. Isto tako u Jaguaru posebno napominju kako je njihov „Touch Pro“ infotainment-sustav ušao među proizvođače automobila koji raspolažu s Apple Car Play i Android Auto sučeljima, pa i to valjda vrijedi nešto. Dakle, sve je to skupa s jedne strane lijepo. Ali s druge i nepotrebno, jer F-Type i bez ovog slavljeničkog sufiksa izgleda i ide super.
Ali u svemu ovome ipak ima jedan „mali problem“…
Naime, u svijetu sportskih automobila Jaguar definitivno ima svoje mjesto. Pogotovo F-Type koji se već godinama nameće kao respektabilna sila koja štuje ideologiju performansi, luksuza i tradicije. Ali usprkos svemu tome F-Type ne uspijeva izazvati bilo kakvu emociju, već je u pravilu „britanski hladan“ u nastupu, koliko god se u Jaguaru trudili prikazati ga u drugačijem svjetlu.
Što se mene osobno tiče (a i unutar redakcije se neki s time slažu), stvarno volim i cijenim ovaj automobil. I to ne samo kao modernu iteraciju legendarnog Jaguara E-Type, već puno više od toga. F-Type doista jest poseban. Glasan u nastupu, predivno dizajniran i iznimno zanimljiv u svemu što može i radi. Ali F-Type nikada neće biti ludi Amer pod nazivom Corvette. Nikada neće biti problematičan i predivan Maserati GranTurismo. Nikada neće biti ni dosadnjikav i vječno fascinantan automobil poput 911-ice. Čak neće biti ni kontroverzan poput Ferrarija Californije. Samim time ovaj Jaguar nikada neće biti poster-materijal i upravo u tome i jest problem, jer bi zapravo trebao biti. A ova „Checkered Flag“ edicija sa svojim proširenjem popisa opreme i nekoliko logotipova porazbacanih po eksterijeru i interijeru svemu tome nimalo ne pomaže.
I to je zapravo tužno za jedan punokrvni sportski automobil proizveden od strane jednog od najpoznatijih proizvođača automobila na svijetu.
