Dobre vijesti za Ford
Ukratko, Mustang-manija trese svijetom i nakon skoro šezdeset godina.
…pa da citiram legendarne „Starship Trooperse“: „Biste li voljeli znati više?“
Ford Mustang – originalni „Pony car“. Američka legenda i prvi automobil koji se ikada prodavao brže nego ga je Ford mogao proizvoditi.
Stoga nema nekog pretjeranog smisla navoditi sve ono što se o Mustangu zna, jer je za pretpostaviti da među cijenjenim čitateljstvom baš i nema ljudi koji žive ispod kamena u nekoj ruskoj stepi.
…a za iznimke mogu reći tek „žao mi je“.
Ford (ili bolje rečeno Lee Iacocca) je s ovim automobilom stvorio instantnu legendu i redefinirao ne samo svijet automobila u Americi, već i puno šire. Doduše, tijekom godina i generacija je Mustang bilježio uspone i padove na tržištima izvan SAD-a, ali „Go Further“ ideologija i spajanje svih ogranaka ovog auto-giganta u jednu svjetsku velesilu očito je urodilo plodom. A najbolji pokazatelj toga su (naravno) brojke…
Naime, prema podacima dobivenim od strane tvrtke IHS Markit, Ford je u domeni sportskih automobila s Mustangom oborio sve moguće i nemoguće rekorde u smislu prodaje. Trenutno se Mustang prodaje u 146 država na svijetu, te kao Amerikanac u velikom bijelom svijetu proživljava svoje najbolje dane. Za to je naravno dobrim dijelom zaslužna odlična poslovna strategija koja je za Ford aktualna tijekom posljednjih nekoliko godina, ali i sam naziv modela koji u današnje vrijeme ima status živuće legende. Uglavnom, tijekom 2017. godine je čak 125,809 Mustanga prodano svojim novim vlasnicima i time je Ford Mustang (p)ostao najprodavaniji sportski automobil na svijetu. Dakle, u Chevroletu (najvjerojatnije opet) plaču.
Iako je dvije trećine svih prodanih Mustanga u 2017. godini otišlo na adrese diljem SAD-a, iznenađujuće je da je malo više od preostale jedne trećine, odnosno nekih 45,000 primjeraka svoje vlasnike pronašlo na prostorima Europe i Azije. Što se Europe tiče, većina Mustanga kupljena je od strane Britanaca, a što se Azije tiče, naravno da su Kinezi na broju jedan.
Od ostalih statističkih podataka vrijedi spomenuti i ukupnu prodaju aktualne generacije Mustanga, koja je tijekom proteklih par godina na ceste diljem svijeta pogurala skoro pola milijuna primjeraka, a iz Forda posebno napominju i kako u odnosu na 2015. godinu čak deset posto više žena kupuje Mustang. Stoga vrijedi zaključiti da je čak i u moru aktualnih i novih modela, te u sklopu trendova poput globalizacije, downsizinga i svih ostalih manje ili više aktualnih komponenata s kojima se svijet automobila danas bori, Mustang i dalje galopira bez problema.
A pazite sad ovo: prema statističkim podacima za 2017. godinu, Mustang EcoBoost, tj. ona sramota s motorom iz Focusa, bilježi tek nekih dvadesetak posto ukupnog broja proizvedenih i prodanih primjeraka. To u prijevodu znači da se samo mali dio kupaca Mustanga svodi na pozere i na one koji bi vozili američki sportski automobil, ali i štedjeli na gorivu. Ako ćemo realno, to možda i nije najbitnija stavka ovog Fordovog uspjeha, ali u svakom slučaju veseli znati da je na kraju krajeva ipak većina Mustanga na cestama pogonjena pravim motorima.
Pa eto…Fordu u svakom slučaju vrijedi čestitati, a svijet se i dalje vrti, nebo je i dalje plavo, ruže su i dalje crvene (iako ima i žutih), a Mustang i dalje živi. I to je jedan jako pozitivan motiv. Nije li?
