BMW (ipak) planira proizvesti kamionet?
Nakon Mercedesove inicijative od prije nekoliko mjeseci, iz BMW-a stižu vijesti oko istraživanja tog dijela tržišta, pa kako stvari stoje, vjerujem da neće proći dugo dok se Bavarci ne odluče još malo približiti Amerikancima i njihovoj ideji „radnog“ automobila.
Sjećate li se Mercedesove ne tako davne ideje oko predstavljanja svog prvog Pick-up kamioneta na tržište? E pa usprkos najavama koje su govorile o pukom razmatranju te ideje, Mercedes-Benz GLT u obliku „magarca“ upravo prolazi svoja finalna testiranja, te će uskoro biti spreman za tržište.
Dotični model namijenjen je prvenstveno Amerikancima, za koje je sama ideja Pick-up kamioneta ravna božanstvu, pa stoga ovakav potez zapravo nimalo ne čudi. Dapače, s obzirom na Mercedesove aspiracije prema SAD-u i tom ogromnom tržištu svega i svačega, ovo partnerstvo s Renault-Nissan grupacijom, te produkcija ovakvog jednog modela nikoga ne treba čuditi i zapravo je bilo samo pitanje vremena kada će GLT konačno vidjeti svjetlo dana i tko će ga sve pratiti od dosad nepostojeće konkurencije.
Kada se prije nekoliko mjeseci na prostranstvima interneta pojavila nekolicina „fotošopiranih“ slika (tada) aktualne „trojke“ u obliku Pick-up kamioneta, dio populacije bio je zgrožen, a drugi je dio jednostavno krepavao od smijeha. BMW je tada opovrgnuo ama baš sve glasine oko takve besramne ideje, te je rečeno kako Pick-up kamionet s BMW-ovim logotipom nikome nije u cilju izbacivati na tržište. No kako se vremena mijenjaju, te kako je Mercedes usprkos inicijalnim opovrgavanjima te ideje ipak pokrenuo priču oko modela GLT, iz BMW-a danas stižu sasvim drugačija strujanja misli i tijekovi svijesti.
Naime, iako su inicijalne BMW-ove „fotografije“ modela M3 (E92) uobličenog u Pick-up kamionet bile produkt mašte i tek jedna u nizu praktičnih šala s kojima se u stilu „najave budućnosti“ tek obmanjuju oni dovoljno lakovjerni (da ne kažem nešto gore), danas je priča puno bliža toj „fotošopiranoj“ pošalici nego apsolutnom opovrgavanju iste.
Dapače, ako je za vjerovati bjelinama između redaka, onda je unutar tih bjelina g. Mar Werner (inače jedan od glavnih BMW-ovih ljudi za područje Australije) svojim odgovorom „nikad ne reci nikad“ na pitanje „hoće li BMW krenuti stopama Mercedes-Benza i svijetu ponuditi svoj prvi Pick-up kamionet“ upravo potvrdio cijelu priču oko razvoja ovakvog modela.
Doduše moram reći da sam apsolutno siguran da finalni produkt neće ni približno biti nalik automobilu s „fotografija“, ali to niti nije poanta ove priče, jer je već sama ideja dovoljno šokantna.
Neki od svjetskih medija itekako špekuliraju oko nastavka situacije oko razvoja ovog koraka u nepoznato za BMW, no realno gledano još nitko ništa konkretno ne zna.
Zna se tek da g. Werner nije opovrgnuo pitanje novinara renomiranog australskog medija pod nazivom „Motoring“, a iz nastavka intervjua lako je zaključiti da se BMW već odlučio iako prema van djeluje suzdržano.
G. Werner je unutar cijele priče spomenuo i Mercedes-Benz, te je pojasnio kako BMW zapravo čeka reakcije tržišta, a rečeno je i kako „Mercedes-Benz ima uvelike lakši posao, jer za razliku od BMW-a već ima dio tržišta koji podrazumijeva radna vozila. Audi također nema problema s takvim modelom, jer je Volkswagenov model Amarok već prisutan na tržištu, pa neće biti teško prebaciti logotip i malčice doraditi već postojeću bazu.
Samim time BMW u takvom segmentu vozila ima težak posao, pa još nije moguće potvrditi ni opovrgnuti špekulacije“.
Dakle, ako sam dobro shvatio, priča o BMW-ovom Pick-up kamionetu u tek nekoliko mjeseci prešla je iz domene laži i obmane u nešto što je tek pitanje vremena. Dakle inicijalna opovrgavanja i ograđivanja bila su orijentirana tek prema „fotografijama“, a ne prema cjelokupnoj ideji i razradi iste.
Hmmm…
BMW će ovakvim potezom prvenstveno u Americi dodatno učvrsnuti svoj položaj, no ovisno o dimenzijama karoserije i odabranoj bazi modela, publike bi trebalo biti i u Australiji, gdje je „Ute“ jedan od najpoznatijih i najpopularnijih oblika prijevoza.
Stoga nije iluzorno očekivati i brz nastavak kompletne situacije vezane uz BMW-ov prvi Pick-up kamionet, jer u krajnjoj liniji modela i njihovih varijacija na temu na tržištu (očito) nikad dosta.
Uostalom, kako drugačije opravdati ovu ideju, a i neke inicijalno opovrgavane modele poput i3 i serije 2 Active Tourer, koji su nakon inicijalnog pranja ruku i dezinfekcije s alkoholom danas u obliku modela aktualni na tržištu?
