Ne, ovo nije priča u stilu čovjeka koji je čitav život želio Aston Martin i danas spava kraj njega u šupi, obzirom tamo i živi.
Ovo je priča o jednom u najmanju ruku čudnom liku koji jako voli svoj Bentley.

Koliko ste se puta uhvatili kako listajući neki časopis pogledom na fotografiju nekog vama posebnog automobila u mašti istog momenta sjedate za volan i uživate?
Ako ste kao ja, onda su takve situacije stalne i događaju se na dnevnoj bazi. I to ne predstavlja ama baš ništa čudno. Jer u svijetu automobila ima doista jako puno toga što bi čovjek poželio imati u svom vlasništvu, a novaca je svakim danom nekako sve manje i manje.

Dakle vrijedi izreći zaključak kako rijetko tko od nas zapravo ostvari svoje snove. A još je rjeđe da ih netko prenese u stvarnost bez kompromisa i sličnih svakodnevnih pojava.
No to možda i nije toliko tragično, jer uvijek postoji mogućnost da se čovjek koji počinje nemilo ostvarivati svoje snove kad-tad pretvori u nekog poput lika kojeg ću sada spomenuti.

Država je Brazil, a samonastali milijunaš sam sebe u trećem licu naziva „grof Scarpa“. I uz tog poprilično bogatog sinčića jednog talijanskog grofa tu se u centru zbivanja nalazi i jedan Bentley.

Na prvi pogled me takav odnos osobe prema samome sebi uvelike podsjeća na našeg bivšeg gradonačelnika, koji se uporno prema samome sebi obraćao sa „mi“ ili jednostavno u trećem licu. I to je prvenstveno bilo vidljivo na više ili manje usputnim konferencijama za novinstvo.
No naš bivši gradonačelnik (barem za javnost) nije imao Bentley, a „grof Cipela“ (kako bi se prezime prevelo na talijanski) ipak ima.

U pravilu na Bentley Flying Spur za mnoge od nas ni približno nije moguće opisati predmetom snova. Jer ako ćemo realno, u moru konkurenata ovaj Bentley sam po sebi i nije nešto posebno.
Novijeg je datuma proizvodnje, produkt je razmišljanja ekipe u Volkswagenu i daleko je od automobila koji za ulogu ima obilježiti povijest. No Bentley je ipak Bentley, složili se mi s time ili ne.

OK, možda Bentley Flying Spur i neki „Cipelić“ s titulom grofa u ovom času i nisu interesantni, ali s obzirom na ideju koju je ovaj bogataš dobio u glavu i izrekao medijima, priča je zanimljiva (sa psihološke strane, naravno).
Ali istovremeno i totalno poremećena.

Naime, „grof Cipela“ ima 62 godine. I cijeli je život proučavao Egipat i njegovu kulturu.
Dane, tjedne i mjesece je čovjek proveo proučavajući i diveći se piramidama iz svih kuteva- Ali to je činio iz svoje radne sobe, jer u Egiptu nikad nije bio.
Naravno, uz samu kulturu i predivne zalaske sunca, tu su se negdje u podsvijest potkrali i običaji pokapanja onih koji bi zbog nečeg trebali živjeti vječno. Stoga je sasvim logično da se „grof Cipela“ s tim dijelom priče poistovjetio i došao na jednu (za njega) genijalnu ideju; iskopati ogromnu rupetinu i pokopati svoj Bentley Flying Spur u vrt, kako bi isti jednog dana kad umre naš mili grof mogao vozikati po nebu tijekom zagrobnog života. Genijalno, zar ne?!

Iskreno, čini mi se da masa ljudi u današnje vrijeme stalno nešto teoretizira i hrpetina tih teorija se nikada ne preseli u praksu.
No plemeniti je „Cipelić“ rupetinu za Bentley već odavno iskopao na prostoru vrta svoje luksuzne vile smještene u elitni dio predgrađa Sao Paola.

I ne samo to, već je za svjetski poznatu publikaciju „Daily Mirror“ u jednom pomalo čudnom intervjuu dao naznačiti kako je ideja da se na njegovom tijelu provede mumifikacija, kako bi cijeli proces koji podrazumijeva odlazak u zagrobni život prema egipatskim načelima bio doslovno proveden kako treba.

Dakle, „grof Scarpa“ bi uskoro trebao postati prvim brazilskim Faraonom, što je itekakva titula i počast.

Ako se mene pita, čovjek je mumifikaciju (ili lobotomiju) proveo već odavno, a u prilog toj teoriji dodatno ide i odijelo u kojem se na fotografijama pojavljuje s lopatom.
Jer uopće doći na ovakvu blesavu ideju sasvimje  dovoljno da bih bio apsolutno siguran kako je osoba iza nje u glavi barem malčice bolesna.
A istovremeno i na neki način iskompleksirana (što također nije čudno, obzirom na metar i šumsku jagodu, koliko je „grof Cipelić“ prema pogledu na fotografije zapravo visok). Ali to je samo moje (ili bolje rečeno naše) mišljenje s kojim se cijenjeno čitateljstvo ne treba složiti.

Bilo kako bilo, nadam se da se trend pokapanja automobila neće nastaviti. A posebno se nadam i da se trend neće proširiti na naše krajeve, jer bi mogao nastati kaos.
Jer s obzirom na to da još nemamo ni približno uređene zemljišne knjige, to bi mogao biti jedan problem. A drugi bi problem mogao biti još gori. I to samo zato što taj drugi potencijalni problem podrazumijeva mentalitet u sklopu kojeg je jedan najobičniji Golf dovoljan za u najmanju ruku energičnu raspravu.
Jer ljudi u slučaju verbalnog napada na kvalitetu izrade, motor ili bilo koji drugi dio Golfa jednostavno od strane “Golf je zakon” ekipe ginu kroz rasprave na forumima i sličnim okupljalištima internetske mladeži.
A sad si zamislite da svi ti ljudi imaju svoje dvorište s vrtom…

Mislim da sam time dovoljno rekao, zar ne?!