Bezvremenska ljepota – Aston Martin DBS GT Zagato & DB4 GT Zagato
Da… Iz Gaydona uskoro stiže jedan od najljepših automobila koji su se na tržištu pojavili tijekom proteklih nekoliko desetljeća. Ali to nije sve…
Aston Martin i dizajnerski studio Zagato oduvijek su išli rukom pod ruku. I kao plodovi te suradnje nastali su neki od najljepših i najposebnijih automobila na svijetu. Stoga itekako veseli vidjeti da se u Astonu i dalje trude cijelu tu itekako impozantnu priču održavati na životu.
Aston Martin DBS GT Zagato već je nekoliko puta spominjan tijekom posljednjih mjeseci. Isto tako se svako malo na bespućima Interneta pojavljivala pokoja najava i fotografija ovog automobila s velikim ustima. Ali službeno predstavljanje aktualno je tek ovih dana. I to je također lijepa vijest.
„Dizajnerski studio u Aston Martinu sjajno se snašao, radeći zajedno s Andreom (Zagato) i njegovim timom. Uzeli su već fantastičan Aston Martin DBS Superleggera i oblikovali ga u nešto što zadržava identitet Aston Martina, ali se u sklopu dizajnerskog jezika ipak izražava kao prepoznatljivi Zagato“.
Bile su to riječi g. Mareka Reischmana, tj. glavnog kreativnog direktora koji u Aston Martinu prima plaću. A mi bismo se itekako složili s ovom izjavom. Jer Aston Martin DBS GT Superleggera sa Zagatovim potpisom doista izgleda posebno.
Pod poklopcem motora nalazi se Twin-Turbo V12-motor s 5,3 litre zapremine. Dotični razvija čak 760 konja, te kao takav stoji na samom vrhu trona najjačih modela koje je Aston Martin ikada proizveo.
To naravno u prijevodu znači itekako opak set performansi, no iako u taj dio priče ne treba sumnjati, ovaj Aston Martin nije automobil za bezglavu jurnjavu, već jedan od onih najfinijih dijelova s kojima auto-industrija obogaćuje svoju ponudu. Samim time je za pretpostaviti kako će ovaj Aston češće stajati u klimatiziranim garažama i kolekcijama, nego ispred bilo kakvih zgrada i restorana, jer u krajnjoj liniji na svijet stiže tek 19 primjeraka ovog modela. A to je doista malo.
Što se dizajna tiče, jedan je pogled dovoljan da bi se vidjelo kako ovaj Aston Martin nema veze ni s kojim drugim modelom iz ponude. Redizajniran je svaki kutak i ama baš svaki detalj automobila, a od posebnosti vrijedi istaknuti znakovlje koje ne samo da je pozlaćeno s 18-karatnim zlatom, već je za izradu svakog od znakova potrebno skoro 100 sati rada – i to bez uključenog poliranja do visokog sjaja.
Isto vrijedi i za interijer koji kombinira Caithness Spicy Red kožu s hrpetinom detalja izvedenih od karbonskih vlakana i zlatnih elemenata. Samim time je interijer ovog Astona jedno od najpoželjnijih mjesta za sjedenje na svijetu. Iz Gaydona kažu i kako je DBS Superleggeru Zagato nastala „prva automobilska primjena prilagodljivih dijelova unutrašnjosti od karbonskih vlakana i metala s 3D-tiskanim elementima“. I usprkos tome što nemamo pojma što bi to u prijevodu moglo značiti, moramo priznati da poput ostatka vijesti vezanih uz ovaj automobil i ovaj navod zvuči impresivno.
Dakle, ovaj je najnoviji plod kolaboracije između Aston Martina i Zagata itekako među nama. Prvi proizvedeni primjerak predstavljen je prije nekoliko dana u Rhode Islandu na gala-eventu pod nazivom Audrain´s Newport Concourse. I to je zapravo već klasika kod ovakvih automobila, jer je predstavljanje na sličnim eventima već odavno postalo svojevrsno pravilo. Ali ako ste kojim slučajem pomislili kako je to sve, recimo samo ukratko da nije. Jer Aston Martin svoj DBS Superleggera Zagato nije predstavio kao zaseban model, već kao dio para iz kolekcije nazvane „DBZ Centenary Collection“. Stoga je DBS Superleggera Zagato samo jedan dio tog para, dok je onaj drugi dio tog para sveden na novi-stari automobil pod nazivom DB4 Zagato.
Dotični sada već prastari model nikome ne treba posebno opisivati, jer već od šezdesetih godina prošlog stoljeća zaljubljenici u Aston Martin i ovakvu vrstu automobila jako dobro znaju o čemu se tu radi. No vrijedi reći kako ovaj oldtimer nije „samo“ restaurirani ili modernizirani primjerak nečega s potpisom „onih“ vremena, već je riječ o novom automobilu izrađenom po recepturi onog starog. Samim time ovaj DB4 Zagato zapravo predstavlja produženje proizvodne linije iz šezdesetih, pa se valjda i zato ne prodaje posebno, već ide u paru s ovim najnovijim Zagatovim uratkom na četiri kotača.
Cijena oba automobila iznosi čak 6 milijuna Funti. I to je stvarno jako puno novaca. No među kolekcionarima i ekipom koja cijeli i obožava ovu naizgled vječnu suradnju dvije itekako posebne tvrtke zasigurno će biti spremna potrošiti i više. Jer podsjećamo kako Aston Martin planira proizvesti i prodati samo 19 kompleta ova dva itekako posebna automobila. A interesa među ljudima dubokog džepa definitivno neće nedostajati, pa bi se lako moglo dogoditi da tih 19 kompleta ispadne nedovoljno.
Bilo kako bilo, Aston Martin je ovim potezom doista mlatnuo dvije muhe i svijetu podario ne samo jedan, već dva itekako posebna automobila.
Slažete li se?
