Što se zapravo događa kada automatski točite gorivo?
Inovacije i tehnološka rješenja dobar su dio naše svakodnevnice, a detalj koji koristimo svakodnevno jest pumpa za gorivo. Kako izgleda sustav za točenje goriva i pitate li se ponekad kako funkcionira automatski prekid dovoda goriva unutar mlaznice kada je rezervoar pun? Pogledajte video u nastavku.
Američka kompanija Husky specijalizirana je upravo za takve nevidljive detalje, koji su prilično sofisticirani, no često nemamo vremena ili ne razmišljamo o tome.
Jeste li ikad zapitali kako izgleda sustav za točenje goriva koji koristite svakodnevno i na koji način benzinske postaje reguliraju sigurnosnu mlaznicu prilikom točenja goriva u vaš automobil kako ne bi došlo do neželjenih situacija, a time i možebitnih vrlo opasnih posljedica?
Sustav koji proizvodi istoimena kompanija naoko nije jednostavan, no sličan se koristi već desetljećima, točnije od 60-ih godina prošlog stoljeća.
Kratkom kronološkom digresijom proći ćemo kroz povijest pumpi i mlaznica za točenje goriva, koja je išla otprilike ovako;
1890. do 1900. – primitivne, ručne pumpe, bez uređaja za mjerenje,
1900. do 1910. – primitivne, ručne pumpe, poneke s analognim mjeračima,
1910. do 1920. – primitivne, ručne pumpe, minimalno obojene, moguće postavljen analogni mjerač, mogućnost dodataka (promidžbeni dodatci),
1920. do 1930. – primitivne, ručne pumpe, u različitim bojama, analogni mjerač, neke sa svjetlećom kuglom na vrhu,
1930. do 1940. – art deco stil u različitim bojama, poneke sa mjeračem na vrhu i staklenim cilindrima, svjetleća kugla na vrhu,
1940. do 1950. – kvadratnog oblika u bojama, električne s cilindrom (staklenim, manjim), još uvijek staklena kugla na vrhu,
1950. do 1970. – kutijast oblik prilično poznat svima, osvjetljeno računalno mjerenje i izračun cijene,
1970. do danas – računalno mjerenje prelazi u digitalizirani sustav spojen na računalni sustav benzinske postaje.
Paaa da se vratimo, sigurnosni sustav mlaznice za točenje goriva zapravo je vrlo logičan, no jeste li znali da je prekid dovoda zraka unutar mlaznice, kada gorivo u rezervoaru dosegne svoj maksimum razlog zaustavljanja dovoda goriva? Logično, jel…
Pogledajte video u nastavku!
