Dok dežurni dušebrižnici prozivaju Rimca zašto ne proizvodi “narodne” električne automobile umjesto Nevere koja je u samom svjetskom vrhu po tehnologijama i performansama, kolege iz britanskog What Car?-a su na ogled stavili četiri upravo takva električna mališana.

Električna vozila iz dana u dan postaju sve brža i impresivnija. Imena poput Tesle, Rimca, Lucida i Porschea natječu se tko će napraviti najbrža i najperformansnija vozila na baterije, pokazujući svijetu da je industrija električnih vozila daleko odmaknula od sporih kolica za golf. Ali nisu sva električna vozila brza. Zapravo, postoji nekoliko tipova, namijenjenih za gradsku mobilnost, koji su isključivo električni, a četiri od njih su u čvrstoj borbi za najveću pravocrtnu brzinu odmjerili “snage” zahvaljujući britanskom What Caru.

U ovoj drag utrci, utakmica se vodi između vozila Citroën Ami, Estrima Biro, Scooterpac Cabin Car i Sinclair C5. Citroen Ami je najpoznatiji od njih; četverocikl s dva sjedala koji je dostupan za iznajmljivanje preko Stellantisa i Free2Move-a. Njegova baterija kapaciteta 5,5 kWh može mini EV težak 485 kilograma, kojeg pokreće električni motor koji daje slabih 8 KS, provesti do oko 75 kilometara uz najveću brzinu od 45 km/h.

S druge strane, talijanska Estrima Biro slična je Amiju u pogledu maksimalne brzine, unatoč upola manjoj snazi ​​osvog električnog motora. Također je s 350 kg i lakši. Zanimljivo je da su gore spomenuta vozila najbrža u skupini, a ipak su sljedeća dva uzbudljivije suparništvo. Unatoč tome što je najstariji od ova četiri vozila, Sinclair C5 nije najsporiji s najvećom brzinom od 24 kilometra na sat.

Ta razlika pripada Scooterpac Cabin Caru, pokretnom skuteru koji teži samo 178 kg i u najboljoj formi ima najveću brzinu od 13 km/h, i koja skida osmjeh s lica. Iako se uvijek pitamo tko bi mogao pobijediti u nekoj ozbiljnoj drag utrci, ova nalikuje na natjecanje šepavih kornjača i sakatih puževa. Što mislite koji je bio najsporiji? Pogledajte video kako biste saznali.