Harman razvija sigurnosni sustav koji radi na principu kontrole zjenica
„Čuvajmo automobil i putnike, kao zjenicu oka svog“ bi mogao biti novi slogan za Harmanov sigurnosni sustav koji koristi zjenicu za nadzor vozača
Umor kod vozača često zna imati smrtne posljedice i upravo iz tog razloga u novim automobilima imamo led diode sa stiliziranim espresso šalicama. Međutim, rastrojen vozač može biti gotovo jednako poguban za sigurnost poput umornog vozača, i upravo iz tog razloga Harman razvija nadzorni sustav koji prati diletaciju vozačevih zjenica u cilju otkrivanja koliko je opterećen i rastresen mozak vozača. To vjerojatno znači još jedno pištanje više u automobilu prilikom odlaska kući s posla.
Ovaj sustav je puno lakše implementirati u automobile od trenutnih sustava koji postoje, poput senzora u sjedalima, biometričkih senzora u kolu upravljača i slično. U ovom slučaju radi se o kameri koja je cijelo vrijeme usmjerena prema vozaču i pametno razvijenom softveru koji treba razlučiti da li ste fokusirani na cestu ili razmišljate kako se suočiti s punicom na nedjeljnom ručku koji slijedi poslije vožnje. Raširene zjenice su pokazatelj „opterećenja visoko-kognitivnih funkcija i mentalnog ‘multitaskinga’“, i naravno utjecaja smiješnog duhana i sličnih stvari. No, ako Harmanov sustav „nanjuši“ opterećenja uma, sustav će automatski podesiti i minimizirati sučelje u automobilu i privremeno smjestiti sve komunikacijske uređaje u „ne smetaj“ mode.
Sustav će također otići korak dalje u pomoći vozaču, tako da će pojačano nadzirati potencijalne opasnosti na cesti ili probleme koje bi rastreseni vozač mogao previdjeti.
U cijeloj ovoj priči možda je najčudnije to što rastreseni vozač koji misli na epski sukob s punicom neće ni shvatiti da je „auto-pilot“ preuzeo pola funkcija i tako sve do trenutka dok uopće ne budemo mislili ni na cestu, ni na vožnju…
