Ukoliko želite kupiti rabljeni automobil u inozemstvu, trebali bi dobro razmisliti o toj opciji jer nije sve tako bajno kako se priča. Većina ljudi pretražuje Internet u portazi za rabljenim automobilom u inozemstvu, te se susretnu sa iznimno povoljnim cijenama rabljenih automobila u npr. Njemačkoj.

No nije sve baš tako, istina je da se potencijalni kupac rabljenog automobila u inozemstvu može susresti sa mnogim nepredviđenim troškovima pri kupnji vozila. Isto tako mnogi ne znaju da je niža cijena rabljenih automobila u inozemstvu posljedica skromnije opreme, pa kad još tome pribrojite carinu, trošarinu i PDV koje morate platiti ako želite uvesti automobil iz inozemstva, razlika i nije baš velika, a ponekad možete i proći skuplje. No, ako se ipak odlučite na takvu akciju, u nastavku vam donosimo postupak kako to napraviti.

Prvi korak kod kupovine rabljenog automobila u inozemstvu je istražiti da li taj automobil može proći homologaciju u Hrvatskoj, a to znači da li ćete ga uopće moći registrirati i osigurati u Hrvatskoj, te da li su automobil i svi njegovi dijelovi sukladni s propisima koji su trenutno na snazi u Republici Hrvatskoj. Dobro je da to prvo napravite, jer ukoliko kupite automobil a on ne može proći homologaciju, izgubit ćete novce koje ste u njega uložili jer ga nećete moći registrirati i legalno posjedovati u Hrvatskoj. Da li automobil prolazi homologaciju u Hrvatskoj možete saznati kod ovlaštenog zastupnika marke automobila koju ste odabrali.  Donesete mu broj šasije automobila, te on na temelju tog broja izdaje potvrdu da se automobil može registrirati u Hrvatskoj.

Kao fizička osoba, morate napraviti kupoprodajni ugovor, te ga ovjeriti kod bilježnika. Također morate se s prodavačem koji vam je prodao automobil dogoviriti da vam pribavi carinske registracije i privremeno osiguranje. Nakon toga, u lokalnoj carinarnici morate pribaviti certifikat EUR1 kojim dokazujete europsko podrijetlo vozila. Taj certifikat dajete špediteru na granici, koji će vam na temelju tog certifikata ocariniti automobil. Kada su vam ocarinili automobil, slijedi proces homologacije za koji vam je potreban E25 certifikat (papir koji potvrđuje da je uvezeni automobil u skaldu sa zakonskim propisima Republike Hrvatske). Cijena postupka homologacije automobila iznosi 650 kn.

Tu troškovima nije kraj, jer ćete nakon carine i homologacije morati platiti trošarinu i PDV. Trošarina je viša za rabljena nego za nova vozila, a iznosi 50% vrijednosti za motore do 1600 ccm, a čak 100% vrijednosti za motore preko 1600 ccm. Kada nakon toga probrojite još i PDV od 25%, pitanje je koliko ste uštedjeli i da li ste uopće išta uštedjeli.