Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Mato Pavličević 08.10.2021

Citroen i Goodyear auto vide kao električni skateboard

Već smo gotovo zaboravili na neobičnu okruglu gumu Concept Eagle 360 koju je početkom 2016. Goodyear predstavio na ženevskom autosalonu. E sad se ovo čudo vraća natrag, a prvi ju je ugradio Citroen, i to na svoju autonomnu višesmjernu električnu platformu s promjenjivim nadogradnjama.

Goodyear je svoj koncept Eagle 360 prvi put predstavio 2016. godine na međunarodnom sajmu automobila u Ženevi, a 2017. godine uslijedila je repriza u inačici Eagle 360 Urban. U časopisu Time, koncept Eagle 360 proglašen je jednom od 25 najboljih inovacija 2016. godine. Šteta je dakle tako ludu inovaciju ostaviti da zajedno s priznanjima skuplja prašinu u skladištu, a prvi ju je “iskoristio” Citroen, naravno na jednoj studiji. Francuski proizvođač je nedavno u Parizu predstavio svoj pogled na budućnost urbane autonomne mobilnosti. Njihov koncept Citroën Autonomous Mobility Vision se zasniva na autonomnoj višesmjernoj električnoj platformi nazvanoj The Citroën Skate.

Ova platforma može ugostiti seriju različitih „kapsula“ kojima omogućuje najrazličitije vrste mobilnosti i usluga, dok su gume koje ima sve samo ne uobičajene. Tijekom čitavog razvoja projekta, Citroënov razvojni tim i Goodyearova ekipa iz studija za napredno dizajniranje usko su surađivali, pa je nastala nova iteracija loptaste gume. Zbog svojeg oblika, prototip Eagle 360 kompaktan je, okretan i zahvaljujući manevarskim sposobnostima idealan za rješenja urbane i autonomne mobilnosti budućnosti. Zahvaljujući okruglom obliku, taj se prototip gume može pomicati u svim smjerovima, što mu daje veliku sposobnost manevriranja, a putnicima osigurava udobnost.

Guma omogućuje glatku vožnju jer se nesmetano pomiče i bočno. Tako omogućuje da platforma Citroën Skate bez problema zaobiđe eventualnu prepreku. Ima krutu unutarnju strukturu bez komprimiranog zraka, pa nema opasnosti da će se guma probušiti. Pri kontaktu s cestom se minimalno savija, što pridonosi smanjenju gubitka energije i manjem otporu kotrljanja. Lamele su heksagonalne, i osiguravaju stabilno i trajno prianjanje bez obzira na smjer kretanja gume. Kažu kako će iskustva iz stvaranja ove platforme biti iskorištena za konkretne proizvode u ne tako dalekoj budućnosti.

Podijeli s frendovima!

Mato Pavličević
Nesuđeni dizajner automobila skrasio se u autonovinarstvu koje je, tvrdi, posao koji je htio raditi otkad je kao klinac pročitao prvi tekst Martina Česenja. I to nije sve, bakin kristal i porculan po vitrinama ustupio je mjesto njegovoj kolekciji od oko 1100 modela automobila, kamiona, autobusa...
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Novi izazovi za posade WRC Croatia Rallyja uz atraktivne kulise

Piše: Niko Poznat

Ovo je najslađi Nissan Skyline R32 GT-R koji ćete ikad vidjeti (i zapravo – nije Nissan!)

Piše: Niko Poznat

Ono kad bi svi vozili na struju, a nitko nema utičnicu

Piše: Mato Pavličević

Kako zimi postići što veći domet električnim automobilom?

Piše: Niko Poznat

Evo kako najsigurnije voziti po snijegu i ledu!

Piše: Niko Poznat

Peglica na struju? Da – i brža je nego što mislite


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana