Najnovija varijanta karoserije električnog Porschea pridružuje se limuzini i Cross Turismu, pa obitelj Taycan sada obuhvaća ukupno tri varijante dizajna. Dostupno je pet varijanti sa stražnjim pogonom ili pogonom na sve kotače, kao i dvije veličine baterija.

Ovaj novi derivat Taycana usmjeren je onima koji žele povezati praktičnost modela  Cross Turismo u svakodnevici, s on-road dinamikom limuzinske verzije. Kao prvi član obitelji Taycan Sport Turismo, model GTS na tržište stiže krajem veljače ove godine, a daljnje verzije slijede samo tri tjedna kasnije, sredinom ožujka.

Kao nova posebna oprema za Taycan Sport Turismo dostupan je panoramski krov s funkcijom Sunshine Control, čija posebnost je električna zaštita od odsjaja. Velika staklena površina podijeljena je na ukupno devet površina. Tako transparentan ili neproziran izgled mogu poprimiti ili pojedini segmenti ili cijeli krov.

Za razliku od svog modelskog brata, Taycan Sport Turismo nema off-road dizajnerske elemente, a dostupan je i sa stražnjim pogonom. Dolazi s najaktualnijom opremom za komfor i sigurnost te unaprijeđenim infotainmentom. Tako je uz Apple Car Play od ugrađena i funkcija Android Auto.

Pored toga, sustav govornog upravljanja Voice Pilot sada još bolje razumije upute govorom. Zahvaljujući velikim stražnjim vratima prtljažnik je lak za ukrcaj torbi, a obujam mu ovisi o opremi, najveći je 446 do 1212 litara. Tu je i prednji prtljažnik od 84 litre.

Od proljeća je dostupno pet varijanti; Taycan Sport Turismo s 240 kW (326 KS) i stražnjim pogonom, opcijski s Performance baterijom Plus i 280 kW (380 KS). Taycan 4S Sport Turismo ima pogon na sve kotače i razvija 320 kW (435 KS), a uz bateriju Performance Plus i 360 kW (490 KS).

Taycan GTS Sport Turismo ima 380 kW (517 KS) i pogon na sve kotače, kao i Taycan Turbo Sport Turismo s 460 kW (625 KS). Na vrhu ponude je Taycan Turbo S Sport Turismo s 460 kW (625 KS) i pogonom na sve kotače. S mjesta do 100 km/h ubrza za 2,8 sekundi a limitiran je na 260 km/h.

U Porscheu su ponosni na posebno učinkoviti pogonski sklopom. Poboljšani su također i termo upravljač te funkcije punjenja. Obje se baterije mogu napuniti s pet do 80 posto za 22 minute i 30 sekundi. Tako je već nakon otprilike pet minuta vozilo opremljeno energijom za daljnjih 100 kilometara vožnje.

Funkcija Charging Planner dodatno je poboljšana, pronalazi i planira stanice za brzo punjenje te izbjegava kratka stajanja za punjenje. Dodatno se još i stanice za punjenje mogu filtrirati prema razredima snage. Prema običaju, dobar dio foto i video materijala i za ovaj Porsche snimljen je u Hrvatskoj.