Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 16.05.2016

GM i Ford zajedno razvijaju 10-brzinski mjenjač

Tko se tuče, taj se voli – neprirodan brak GM-a i Forda trebao bi nam izroditi suvremeni 10-brzinski mjenjač koji će navodni biti brži od Porscheovog Doppelkupplungsgetriebe

Ford uskače u GM-ovu priču koja je počela prije više od 70 godina
Ford uskače u GM-ovu priču koja je počela prije više od 70 godina
foto: My Auto World

Tržište je nemilosrdno, stoga nas možda i ne treba čuditi ova gotovo neprirodna simbioza dva velika američka proizvođača. Zamislite, kako bi kod nas Opelaši i fanovi VW-a reagirali kada bi se Rüsselsheim i Wolfsburg udružili u sličnom pothvatu? To bi bilo razornije od vijesti da su se pomirili hrvatski lijevi i desni. Volkswagenova getriba u mom Opelu?! Opelovo kvačilo u mom Golfu?! O takvim stvarima najbolje je i ne razmišljati.
Kako su se američki fanovi GM-a i Forda pomirili s činjenicom da zajedno nose iste boje na jednom projektu, teško je reći ali sigurno nisu presretni. Kako će Camaro biti bolji od Mustanga i obrnuto ako će oba imati isti mjenjački sklop? Međutim i General Motors i Ford imaju zajedničkog neprijatelja – ekologiju, tj. EPA-u, američku agenciju za zaštitu okoliša.
Novi mjenjač, Hydra-Matic s 10 brzina treba donijeti američkim gutačima benzina nešto racionalniju potrošnju, a prvi će ga ponosno moći isprobati novi vlasnici GM-ovih SUV-ova i pick-upova, a nakon toga i vlasnici ZL1 Camara. U skladu s tim, američka „truck“ legenda F-150 dobiti će isti mjenjač.

Ford F-150
Ford F-150
foto: Ford Press Release

Veće neko vrijeme u automobilističkim kuloarima se priča o mogućoj suradnji GM-a i Forda na razvoju zajedničkog mjenjača, a priča je sada dobila i službenu potvrdu. Novi automatski mjenjač biti će racionalniji u potrošnji goriva zbog šireg omjera brzina i kratkim izmjenama između istih, što konkretno znači da će motor razvijati veći moment pri manjim obrtajima. GM čak tvrdi da će mijenja između prve četiri brzine biti kraće nego kod Porscheovog PDK mjenjača.
Novi mjenjač će Camaru produžiti vijek velikog motora, barem za neko vrijeme, a iako nije još službeno potvrđeno, najvjerojatnije će novi mjenjač biti uparen i s Mustangovim motorom.
Novi mjenjač imati ćemo prilike vidjeti iduće godine – tko zna, možda Opel i VW do tad nešto zajedno „skuhaju“.

Chevrolet Camaro Convertible
Chevrolet Camaro Convertible
foto: Macho

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu

Piše: Mato Pavličević

Svi na cesti oprez: Započela je sezona vožnje motocikala


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana