Toyota i facelift za GT86
Toyotin glavni sportaš GT86 vizualno je vrlo lijep automobil s rafiniranim pogonskim sustavom, ali inženjeri iz Toyote su mu odlučili dati više vrijednosti zatezanjem bora te još boljim i preciznijim ugađanjima vezanima za njegov pogonski sustav. Predstavljamo GT86 za 2017. godinu.
Dakle, nekoliko dodataka nije poboljšalo samo zavodljivost ovog automobila, već i njegove bolje performanse na cesti. Automobil koji uživa biti stavljen do krajnjih mogućnosti na stazi, sad je dobio i nove postavke za stazu. Nove postavke za stazu imaju dva načina rada. Nove postavke tako donose vozaču potpunu kontrolu nad ravnotežom između stabilnosti i sposobnostima kontrole trakcije. Za one koji su odvažniji i vole živjeti na rubu, postavke se mogu isključiti. Ah, ti Japanci. Toyota GT86 i GT86 Pro verzije dolaze s poznatim 2,0 litrenim bokser agregatom sa 197 KS. U ponudi su ručni 6-brzinski mjenjač ili opcionalni automatski koji snagu prenose naravno na zadnji pogon.
Obožavatelji bi tako trebali biti oduševljeni redizajniranom prednjom rešetkom te stražnjim branikom. Definitivno su lijepo izvedeni, ali pri tome i funkcionalni jer svojim dizajnom uvelike pomažu glađem protoku zraka te u krajnosti, bržoj akceleraciji. Prilikom ulaska u redizajnirani GT86, nalazimo novi trokraki upravljač s manjim promjerom, novi 4,2-inčni TFT multimedijski zaslon sa štopericom, krivuljama snage i G-sila te novi brzinomjer. GT86 Pro izvedba nudi i grijana sjedala, presvlake od alkantare, kožni naslon za ruku te stražnji spojler u mat sivoj boji.
Obična GT86 izvedba tako na sebi ima 17-inčne felge s deset krakova, adaptivna LED prednja svjetla, grijane retrovizore, sportske aluminijske papučice, diskove kočnica stvorene za visoke performanse te ugrađeni tempomat. Stručnjaci iz Toyote su se više bazirali na poboljšanja u sportskoj vožnji pa izmjene interijera i eksterijera možda i nisu toliko radikalne. Sve u svemu, tko stigne lutati po multimedijskom zaslonu i odmarati ruku na kožnom naslonu, kad zna da zavoje ovakvim automobilom može prolaziti i po boku.
