Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Matija Kovačić 02.03.2017

Nissan 240SX Rocket Bunny i 650 KS iz BMW-a!

U svijetu tuninga ništa nije nemoguće. Dokaz tome je projekt modificiranja jednog modela koji je već pomalo zaboravljen, a zahvaljujući tuningu ponovno je zablistao punim sjajem

Nissan 240 SX u nešto drugačijem izdanju
foto: Superstreetonline

Nissan 240SX svijetu je predstavljen 1989. godine. Posebnu popularnost stekao je u driftanju i različitim drugim akrobacijama. Originalna verzija imala je 2.4 litreni pogonski agregat koji ga je pratio na cijelom životnom putu. Inače, predstavljen je u dvije generacije, a proizvodnja je prestala 1998. godine.

Nissan o kojem donosimo priču proizveden je 1996. godine i promijenio je dva vlasnika, Bernarda Pena i Steve Phama. Pena je započeo tunersku priču i pretvorio serijski 240SX u vozilo namijenjeno izvođenju različitih akrobacija. Nakon što ga je kupio Pham, Nissan kao da je započeo svoj drugi život.

Interijer
foto: Superstreetonline

Pham je prvobitno uredio 240SX za, već legendarni, SEMA sajam 2015. godine, a kako bi debitirao u kategoriji automobila modificiranih Rocket Bunny tuning paketom. Inače, Rocket Bunny je tvrtka koja proizvodi različite aerodinamičke, ali i druge, dodatke za vozila. Uz već spomenuti paket, Nissan je oplemenjen novim 18 inčnim naplatcima, novim kočionim sustavom, a najveća promjena se dogodila ispod poklopca motora. Naime, serijski motor zamijenjen je šestcilindrašem iz BMW-a zapremnine 3.0 litre čija je snaga povećana na nevjerojatnih 650 konjskih snaga. Inače, isti agregat originalno razvija 300 konjskih snaga.

650 KS čiste snage
foto: Superstreetonline

Interijer, jednako kao i ostatak ovog bildera, nije prepušten slučaju. U izradi su upotrijebljena razno razna ojačanja, klasična sjedala zamijenjena su sportskim koja podupiru tijelo vozača, a njihovu udobnost ne treba posebno naglašavati. Upravljač je presvučen sličnim materijalom od kojeg su izrađena sjedala,a sve pomalo podsjeća na kakav reli model.

Međutim, prilikom izrade, ekipa entuzijasta i inženjera naišla je na nekoliko problema. U prvom redu bilo je potrebno modificirati gotovo cijeli prednji dio Nissana kako bi u njega mogao stati motor iz BMWa. Uz to, problem je bila i elektronika, odnosno električne instalacije kojih je, prema navodima konstruktora, bilo kao u kakvoj omanjoj tvornici. Za kraj donosimo galeriju!

Podijeli s frendovima!

Matija Kovačić
Ljubitelj brzih automobila i sigurne vožnje. Od ranih dana prati tehnološki razvoj automobilske industrije.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

BMW M Concept Neue Klasse: Ovako bi trebao izgledati električni M3

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana