Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Matija Kovačić 02.03.2017

Nissan 240SX Rocket Bunny i 650 KS iz BMW-a!

U svijetu tuninga ništa nije nemoguće. Dokaz tome je projekt modificiranja jednog modela koji je već pomalo zaboravljen, a zahvaljujući tuningu ponovno je zablistao punim sjajem

Nissan 240 SX u nešto drugačijem izdanju
foto: Superstreetonline

Nissan 240SX svijetu je predstavljen 1989. godine. Posebnu popularnost stekao je u driftanju i različitim drugim akrobacijama. Originalna verzija imala je 2.4 litreni pogonski agregat koji ga je pratio na cijelom životnom putu. Inače, predstavljen je u dvije generacije, a proizvodnja je prestala 1998. godine.

Nissan o kojem donosimo priču proizveden je 1996. godine i promijenio je dva vlasnika, Bernarda Pena i Steve Phama. Pena je započeo tunersku priču i pretvorio serijski 240SX u vozilo namijenjeno izvođenju različitih akrobacija. Nakon što ga je kupio Pham, Nissan kao da je započeo svoj drugi život.

Interijer
foto: Superstreetonline

Pham je prvobitno uredio 240SX za, već legendarni, SEMA sajam 2015. godine, a kako bi debitirao u kategoriji automobila modificiranih Rocket Bunny tuning paketom. Inače, Rocket Bunny je tvrtka koja proizvodi različite aerodinamičke, ali i druge, dodatke za vozila. Uz već spomenuti paket, Nissan je oplemenjen novim 18 inčnim naplatcima, novim kočionim sustavom, a najveća promjena se dogodila ispod poklopca motora. Naime, serijski motor zamijenjen je šestcilindrašem iz BMW-a zapremnine 3.0 litre čija je snaga povećana na nevjerojatnih 650 konjskih snaga. Inače, isti agregat originalno razvija 300 konjskih snaga.

650 KS čiste snage
foto: Superstreetonline

Interijer, jednako kao i ostatak ovog bildera, nije prepušten slučaju. U izradi su upotrijebljena razno razna ojačanja, klasična sjedala zamijenjena su sportskim koja podupiru tijelo vozača, a njihovu udobnost ne treba posebno naglašavati. Upravljač je presvučen sličnim materijalom od kojeg su izrađena sjedala,a sve pomalo podsjeća na kakav reli model.

Međutim, prilikom izrade, ekipa entuzijasta i inženjera naišla je na nekoliko problema. U prvom redu bilo je potrebno modificirati gotovo cijeli prednji dio Nissana kako bi u njega mogao stati motor iz BMWa. Uz to, problem je bila i elektronika, odnosno električne instalacije kojih je, prema navodima konstruktora, bilo kao u kakvoj omanjoj tvornici. Za kraj donosimo galeriju!

Podijeli s frendovima!

Matija Kovačić
Ljubitelj brzih automobila i sigurne vožnje. Od ranih dana prati tehnološki razvoj automobilske industrije.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Evo kako upropastiti legendarni Mini

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Europa mijenja smjer: Motori s unutarnjim izgaranjem ostaju i nakon 2035.

Piše: Niko Poznat

Ovaj automobil koštao je bogatstvo – i nitko ga nije htio!

Piše: Niko Poznat

Lancia Hyena – dizajnersko čudo devedesetih!

Piše: Mato Pavličević

Jesu li jesen i zimsko računanje vremena krivi za porast nesreća?

Piše: Niko Poznat

Kako AI mijenja kokpite: Od pametnih zaslona do personaliziranih iskustava vožnje

Piše: Niko Poznat

7 cool stvari koje su kreirali dizajneri automobila


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2025. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana