Jedna posebna božićna želja – Lamborghini Countach LP400S
Ne, nije riječ o još jednoj slavnoj osobi koja je nekome odlučila pokloniti ultra-skup automobil, već o nečemu što bi mi rado dobili pod bor…
Iako već često i sam sebi idem na jetra zbog glorifikacije Countacha kao najkičastijeg Lamborghinijevog modela i jednog od najluđih automobila svih vremena. No kako se svako toliko neka priča kontekstualno veže uz taj automobil, nije nikakvo čudo da se i u sklopu ovog teksta dotičem s tom bolešću na četiri kotača.
Znalcima koji svijet automobila i automobilizma prate već godinama ne treba posebno objašnjavati što je Lamborghini Countach značio svijetu automobila kada je svijetu predstavljen 1971. godine na salonu automobila u Ženevi. Dapače, s obzirom na Miuru, Countach, Diablo, Murciélago i Aventador, nikome tko je ikad čuo za Lamborghini ne treba predstavljati svu silu futurizma, pretjerivanja i brzine kojom su „veliki Lamborghiniji“ stupali na scenu, pa se slobodno može reći da upravo u tome i leži prepoznatljivost ove marke.
No Countach u svemu tome jednostavno prednjači, i to prvenstveno zbog svog oblika.
Naime, neki od vas će se sjetiti kakvi su se automobili vozili po cestama početkom sedamdesetih godina prošlog stoljeća.
Bili su to mahom uglati automobili relativno slabih performansi, koji su većini jednostavno služili za prijevoz „od točke A do točke B“. Stoga zamislite kakav je šok bio vidjeti uglatu i nisku siluetu automobila kojem se čak ni vrata nisu otvarala na normalan način.
Čak ni sportski automobili tog vremena nisu bili toliko agresivni svojom pojavom kao što je to bio Countach, pa stoga ni ne čudi da je upravo ovaj model za Lamborghini značio nastavak geneze koju je Lamborghini započeo s modelom Miura – no na sto i jednu potenciju.
Prva se generacija Gandinijevog svemirskog automobila prodavala poprilično dobro, te je proizvodnja potrajala do 1978. godine, kada je na scenu stupio Countach kakav zapravo svijet i pamti – i dalje uglat i do bola širok i nizak automobil u kojem za vozača praktički da i nije bilo mjesta.
Naravno, radi se o verziji LP400S, koja je označila novu eru za model i Lamborghini općenito, te je upravo ta varijacija na temu jednog od najpretjeranijih automobila svih vremena za mnoge najpoželjnija.
Dotičnu je generaciju obilježila hrpetina promjena u smislu detalja na karoseriji, čime je ovaj Countach svrstan među najluđe automobile svih vremena, no za mnoge su prije svega bili prepoznatljivi 15-inčni Campagnolo Bravo kotači koji su u sklopu ove generacije modela po prvi puta našli svoje mjesto.
Dotični su kotači po mnogima jedni od najprepoznatljivijih dezena u tom segmentu svijeta automobila, a osobno sam ih nedavno stavio i na top-listu najljepših tvorničkih dezena kotača, što pak dovoljno dobro objašnjava i moje viđenje.
No izuzev kotača i nekolicine dijelova eksterijera s kojima su se dečki u tvornici Lamborghini poigrali, velik je broj dorada doživio i motor ove zvijeri.
Za početak već dobro poznat V12-blok motora u ovoj je verziji modela raspolagao s četiri litre zapremine, što je pak u kombinaciji sa šest dvostrukih Weberovih rasplinjača pomoglo da količina snage naraste na nekih 375 konja.
To naravno nije najjači Countach, jer je sredinom osamdesetih na scenu stupila i meni najdraža vrezija modela s oznakom LP500QV, koja je raspolagala s ukupno 455 konjskih snaga, što je pak pomoglo da Lamborghini Countach dobije titulu najbržeg automobila na svijetu. No to je za ovaj model generacijski gledano već poodmakla faza, što mnogim ljubiteljima ove marke i ovog vječno fascinantnog modela automatski postaje manje bitno.
Dakle Lamborghini Countach LP400S bio je super-automobil u svakom pogledu (izuzev komfora), te je savršeno predstavljao sve ono posebno što je svijet automobila u stanju ponuditi.
Također je upravo ta generacija modela u sklopu svoje prve serije ispala i jednim od najpoželjnijih modela koje je Lamborghini ikada ponudio na tržište.
Naravno, tome u prilog ide i tek pedesetak proizvedenih i prodanih primjeraka ove serije modela, što pak kolekcionarima jako puno znači, pa stoga nimalo ne čudi da se na tržištu po početnoj cijeni od milijun dolara pojavio jedan Countach LP400S Tahiti-plave boje.
Dotični je automobil u savršenom i izvornom stanju, te uz kompletnu povijest na papiru i samo 32,000 prijeđenih kilometara predstavlja doista savršen poklon za Božić.
Isto tako dotični automobil dolazi i s originalnim setom za sitne popravke, što je pak istovremeno i potrebno i nepotrebno, no u svakom slučaju lijepo izgleda u kompletu s autom.
Uglavnom, ako ove godine pod borom poželite vidjeti Lamborghini Countach LP400S, sve što trebate jest javiti se na aukciju koju organizira slavna kuća RM Auctions krajem ovog mjeseca.
Tko zna…možda ćete imati sreće da vam Djed Božićnjak daruje jedan poseban komad automobilske povijesti, a možda se i probudite, te shvatite da ćete i dalje nastaviti sa snovima oko ovog automobila koji će se događati u stvarnosti.
…nažalost…
