Hoće li SUV modeli pokopati limuzine?
Za početak teksta, jedno pitanje. Jeli život prije SUV-ova postojao? Svjedoci smo trendu poplave SUV-ova svih karakteristika i veličina, za sve namjene u svako doba dana i godine. U prošlosti, SUV modeli su većinom doživljavani kao nabildani automobili koji dolaze iz SAD-a i koji, zbog svojih motora velike zapremnine, vole zaviriti nešto dublje u rezervoar. Sada se situacija mijenja i postavlja se pitanje, može li jedan SUV zamijeniti limuzinu?
Za početak, ako do sada niste slučajno znali što je to zapravo SUV nešto o njemu. Famozni SUV je akronim za Sport Utility Vehicle ilitiga naški rečeno terenac koji baš i nije terenac ali nalikuje na njega i ima u sebi sportski pedigre. SUV je po definiciji temeljen na limuzini ali on zapravo nije limuzina nego, navodno, nešto ekonomičnije od nje. Vjerujem da vam je sada sve jasno, pa krenimo dalje
Poznati proizvođači automobila poput Audia, BMW-a, Porschea i još nekih drugih velike nade polažu u njihove SUV modele. Pošto su svi oni već prekaljeni majstori u proizvodnji limuzina koje nas očaravaju ali željeli bi nešto novoga dodati u svoju ponudu, SUV modele opremaju različitim luksuznim stvarčicama i inovativnom tehnologijom koja SUV-ove stavlja rame uz rame limuzinama ilitiga sedan modelima.
Sedan modeli kao takvi nude sve što je potrebno jednoj modernoj obitelji. Uz veliki prtljažnik, udobnost, relativno veliku prostranost interijera što bi jedna moderna obitelj mogla poželjeti? Naravno, SUV. Iako je broj prodanih sedan modela iznosio polovinu od ukupno prodanih svih automobila, trend potražnje za SUV modelima raste. Jedan od čelnih ljudi Uftring Auto Group (Uftring Auto Group je jedan od poznatijih posrednika za SUV ali i druge modele u SAD-u) taj trend komentira objašnjavajući kako ljudi mijenjaju svoj stil života i sada žele voziti SUV ili crossover i tako se istaknuti u društvu. Ako je tako u SAD-u vrijedi li to i u našoj Europi? Brojke govore da vrijedi. Tijekom 2015. godine broj prodanih SUV modela porastao je za čak 24% na velikih 3.2 milijuna prodanih primjeraka. Pod naletom SUV modela na tržištu čak i dobro prodavani automobili više nisu ono što su nekad bili. Tako su na primjer BMW 5ica i Ford Focus u jednom trenu bilježili pad prodaje od čak 20%, na žalost ljubitelja limuzina, a sreću fanova SUV-a.
Na kraju, postavlja se pitanje hoće li SUV i crossoveri istjerati sedan modele s prometnica? Uz luksuz, eleganciju i neke očite prednosti koje donose vrlo je vjerojatno da će se trend rasta prodaje SUV modela nastaviti i da će dobre stare limuzine polako umirati. Nadamo se samo da se djeca jednog dana neće čuditi limuzinama u muzeju, kao što se danas čude mobitelima s antenama.
