Ford i ideja koja objašnjava zašto ne volimo SUV-ove
Eto…još jedan čavao u lijesu dosadašnjeg životnog ciklusa za limuzinu (ili sedan, ako vam je tako draže) upravo se zabija. A glavni akter ove priče je Ford.
SUV – glorificirani karavan. Limuzina s grbom. Kastrirani terenac i u mnogim slučajevima pokretni lijek za komplekse manje vrijednosti, mikropeniju ili pak nedostatak motoričkih sposobnosti. Tako barem među nama ovdje vlada razmišljanje. Pa iako se mnogi s nama neće složiti, u sklopu današnje realnosti sve te pokretne gromade na četiri kotača ubijaju jednu od onih „vječnih“ dijelova auto-industrije na koju smo svi navikli.
Da…nakon masakra nad nevinim terencima i karavanima, SUV-ovi i CrossOveri polako i sigurno ubijaju i limuzine.
I to je stvarno tužno.
Naime, iako je ova priča u pravilu (zasad) vezana uz SAD, najvjerojatnije neće proći puno vremena dok se ova Fordova ideja ne proširi na ostatak svijeta.
A ideja je ovo: izuzev modela Focus i Mustang iz ponude maknuti sve što nije SUV ili CrossOver. Da…dobro ste pročitali…
Na području SAD-a Ford uz Fiestu s dupetom i Focusa bez njega proizvodi modele Taurus, Fusion i Mustang. Naravno da su tu i neizostavni Pick-Up modeli Super Duty i F-150, a ostatak ponude modela čine SUV-ovi i CrossOveri: Edge, Ecosport, Flex, Escape, Explorer i predimenzionirani užas pod nazivom Expedition. Dakle, limuzine već sada čine tek jedan mali dio Fordove ponude modela, pa kako se iste baš i ne prodaju najbolje, Ford ih je jednostavno odlučio odstraniti iz ponude poput malignog tumora i u nekim budućim vremenima nastaviti s proizvodnjom gore navedenih glorificiranih furgona i „wannabe“ terenaca.
Super, zar ne?!
Jim Hackett kao glavna i odgovorna osoba na samom vrhu ovog automobilskog giganta kaže „Apsolutno smo posvećeni profitabilnosti i rastu, te u tom smjeru poduzimamo određene mjere. Želja nam je dugoročno maksimizirati profit i „igrati“ na poljima gdje je moguća pobjeda“. I to zapravo govori sve…
Proizvođači su se opako potrudili pogurati SUV-ove na tržište. Kupci su to „popušili“, a onda su se SUV-ovi duplicirali i smanjili, kako bi još veći broj kupaca postao ovisan o „praktičnosti“ i sličnim najčešće nepostojećim atributima. Tako se zapravo dobio razlog da razni proizvođači automobila u današnje vrijeme „štancaju“ SUV-ove i CrossOvere kao da nema sutra, apelirajući pri tome na „luksuz“, „urbanost“, „intelekt“, „tehnologiju“ i tome slične marketinške floskule.
..a kupci to i dalje „puše“…
