Eto nam još jedan dokaz da Ameri nisu normalni
Ako na svijetu postoji bilo kakva konstanta, onda je to ona koja kaže da Amerikanci sa svojom megalomanijom ne prezaju ni pred čime. Odnosno da Ameri u mnogočemu baš i nisu normalni.
I to je u biti dobro.
…ili možda ipak nije?
Amerika se u svijetu oduvijek ističe po nekim detaljima koji za ostatak planete jednostavno nisu normalni ili potrebni. Jer izuzev konstantnog petljanja u svjetski poredak i neke tome slične navike uvijek postoji svijet automobila koji na području SAD-a seže iz nenormalnog u nepotreban i nazad.
Tijekom nekih su prošlih vremena za to najbolji dokaz davali automobili iz tzv. „Muscle Car“ ere.
Odnosno automobili na kojima se u istom momentu nalazio ovjes koji je skinut s neke poštanske kočije iz 1851. godine i ogroman, ultra-jak i mega-žedan motor iz tada aktualnih vremena.
Neke su naftne krize, inflacije i sporadična rušenja burzi u Americi zajedničkim snagama uspjele presuditi toj eri nenormalne buke i performansi na ravnom. Ali onda su Amerikanci shvatili da niti jedan automobil nije pretjerano velik, pa se uz SUV-modele počelo pretjerivati i s Pick-Up kamionetima koji na području SAD-a oduvijek slove kao nešto posebno.
Stoga se nerijetko čini kako se Amerikanci svojih kamioneta nikako ne mogu zasititi.
A tome pak u prilog idu i brojke.
Naime, od nekih 14 milijuna prodanih automobila na području SAD-a u 2019. godini, više od 3 milijuna čine Pick-Up kamioneti. A to je pak nešto manje od četvrtine ukupne količine prodanih automobila na tom teritoriju.
Razloga za to ima hrpetina, ali najveći se broj kupaca prema tim čudima na četiri kotača orijentira zbog njihove praktičnosti, ali i zbog sustava oporezivanja takvih prijevoznih sredstava i njihove pozicije na tržištu.
No to je pak jedna vrlo opsežna priča oko koje u ovom momentu nema pretjeranog smisla ulaziti.
Umjesto toga bih radije spomenuo jedan od najluđih Pick-Up kamioneta svih vremena – Chevrolet Silverado. Odnosno Chevroletov kamionet koji je u sklopu svoje aktualne generacije pod palicom maestra Callawaya postao kralj performansi među Pick-Up kamionetima.
Reeves Callaway unutar granica SAD-a slovi kao čovjek koji jako dobro zna što radi. I kao čovjek koji uz to znanje fascinira i megalomanskim brojkama.
To pak potvrđuje sva sila Alfi i BMW-a na kojima je Callaway odradio svoju magiju tijekom sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog stoljeća. Ali i automobili poput legendarne Corvette “Sledgehammer”. Tj. preinačene Corvette C4 s kojom se ova tvrtka postavila u Guinnessovu knjigu rekorda, kada je 1988. godine za taj automobil zabilježena maksimalna brzina od 408 kilometara na sat.
Hm… Bugatti? Koji Bugatti, boga ti?
Uglavnom, od tog vremena do danas, tvrtka Callaway nije prestala fascinirati svoju klijentelu na ispravan način, pa je za pretpostaviti kako će i ovaj Silverado s Callawayjevim potpisom na sebi pronaći preko nekoliko kupaca.
U bazi je riječ o Pick-Up kamionetu koji od prosinca 2017. godine bilježi svoju petu generaciju, te koji pod poklopcem motora u svojoj najjačoj verziji ima V8-motor s 6,2 litre zapremine.
Dotični je motor u stanju na kotače porazbacati nekih 420 konja i 620 Nm maksimalnog okretnog momenta (buraz), te time osiguravati ubrzanje ovog skoro 2,3 tone teškog kamioneta za nekih 5,5 sekundi. Jer je to u Americi doista bitan i prijeko potreban podatak…
Chevrolet Silverado pete generacije koji na sebi nosi potpis tvrtke Callaway naziva se „Signature Edition“. Pa iako to i ne zvuči kao nešto posebno i zapravo djeluje poput nekog kozmetičkog tretmana provedenom na ovom Chevroletovom kamionetu, vjerujte mi na riječ kada kažem da su promjene puno dublje i veće od toga.
Jer tvrtka Callaway nije stala na pukim kozmetičkim zahvatima i tretmanima uljepšavanja, već se itekako poradilo i na motoru.
Za početak je svoje mjesto pod haubom pronašao novi, veći i zapreminom jači kompresor koji je snagu podigao na 602 konja i nekih 750 „njutna“. Zatim je tome pridodan i novi rashladni sustav, te onaj koji osigurava još bolji protok goriva kroz motor. A onda je cijela priča odrađena i putem laptopa, gdje je motor zajedno s novim komponentama optimiziran do krajnjih granica upotrebljivosti.
Stoga kao rezultatno stanje imamo ubrzanje od 0-100 km/h koje za ovaj ogroman, pretio i težak Pick-Up kamionet iznosi tek 4,3 sekunde.
Odnosno brže od Chevroletovog modela Camaro koji je upola manji i poprilično lakši od Silverada.
Prema službenim navodima od strane tvrtke Callaway, ovaj je Silverado Signature Edition u stanju proći četvrt milje za 12,5 sekundi uz brzinu od preko 170 kilometara na sat. A to su već poprilično pomaknute brojke za jedan automobil koji na scenu stupa s gabaritima mjerljivih s prosječnim tenkom.
No tako to već poslovično biva u Americi, odnosno u zemlji u kojoj megalomanija slovi kao način života. I upravo zato postojanje jednog ovakvog „automobila“ nikoga ne bi trebalo pretjerano čuditi.
U našim se krajevima ovakva monstruoza najvjerojatnije nikada neće pojaviti u stanici za tehnički pregled, niti će ikada na sebi nositi hrvatske registarske pločice. Ali to je u ovom slučaju manje važna stvar. Jer Chevrolet Silverado i dalje živi daleko izvan prostora lijepe nam naše, te taj čudnovati svijet smješten „preko bare“ itekako fascinira na ispravan način.
Pogotovo kada se u domeni te tvorničke fascinacije pojavi jedan ovakav „tjunirani“ primjerak koji usprkos promjenama i zahvatima još uvijek zadržava tvorničku garanciju.
Sve ostalo su priče koje nemaju nekog pretjeranog smisla, zar ne?!
