Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 17.06.2016

Buba uporno odbija umrijeti!

R-Line, Jeans Buba, surferska Buba, Buba na tufne… u VW-u odavno igraju na urbanu ekipu kao ciljanu klijentelu za svoj retro model, a najnovijoj liniji beskorisnih edicija pridružila se edicija #PinkBeetle

#PinkBeetle
#PinkBeetle
foto: Automobiles Review

Iako se još prošle godine spekuliralo o umirovljenju Bube i njenoj ponovljenoj smrti, jasno je da su se u Wolfsburgu predomislili. Imidž narušen oblakom crnog dima poput onih iz sovjetskih tenkova s vrhunca Hladnog rata može spasiti hipijevska, uvijek zelena i hip Buba. Moru verzija Bube koje se uglavnom razlikuju po boji pridružila se još jedna (također se razlikuje po boji) – #PinkBeetle. Da, hešteg Pink Buba. Tako se Volkswagen pridružio hip brandovima koji u nadi da se pridruže online generaciji ispred imena svojih proizvoda dodaju ljestve.
Ružičasta Buba s ljestvama ispred imena dolazit će, tko bi rekao, u ružičastoj boji i to u kabrio i coupe izvedbi, a na tržištu se očekuje u najbolje vrijeme za toples automobile – u jesen.

#Dosadno
#Dosadno
foto: Automobiles Review

#PinkBeetle s kojom će te biti glavna faca na Twitteru pogonjena je 1.8-litarski turbo TSI motorom u kombinaciji sa 6-brzinskim automatikom. Hešteg 170 KS, hešteg 250 Nm.
Glavna razlika između coupe i toples verzije (osim očite razlike u krovu) je u kotačima: konzervativna coupe verzija dolazi sa 17“ Linas kotačima, dok kabrio verzija dolazi s col većima Twister kotačima. Oba modela dolaze s Bi-Xenon farovima s LED dnevnim svjetlima, LED stražnjim svjetlima i LED osvjetljenjem registarskih pločica, i to kao standard!

Ovaj pas ne bi Bubu zamjenio za hidrant!
Ovaj pas ne bi Bubu zamjenio za hidrant!
foto: Automobiles Review

Unutrašnjost dolazi u klasičnom VW kariranom dezenu (naravno s roza elementima), a od tehnologije tu je multimedijalni sustav s 6.3“ zaslonom osjetljivim na dodir.
Što se tiče ostalih modela – klasičnog coupea, kabrija i „nabrijanog“ R-Linea stvari se ne mijenjaju drastično. Motori su i dalje isti: tri benzinca i dva eco-friendly diesela u rasponu od 105 do 220 KS. Vanjština je dobila neke izmjene koje se očituju u nekoliko promijenjenih letvica na mikroskopskoj razini i nešto novih ludih color-kombinacija. Što se tiče unutrašnjosti – ponešto novih dezena i materijala tapecirunga tek toliko da se pokaže da u Volkswagenu misle na svoje urbane klijente i u novim modnim sezonama. Najveća inovacija možda je opcijska koža „Cool leather“ koja navodno ostaje svježa i hladna i nakon što je vaša Buba sate provela na vrelom parkingu ispred vaše omiljene prodavaonice ploča. Živi bili pa vidjeli.

#OdeBuba
#OdeBuba
foto: Automobiles Review

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Evo kako upropastiti legendarni Mini

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Europa mijenja smjer: Motori s unutarnjim izgaranjem ostaju i nakon 2035.

Piše: Niko Poznat

Ovaj automobil koštao je bogatstvo – i nitko ga nije htio!

Piše: Niko Poznat

Lancia Hyena – dizajnersko čudo devedesetih!

Piše: Mato Pavličević

Jesu li jesen i zimsko računanje vremena krivi za porast nesreća?

Piše: Niko Poznat

Kako AI mijenja kokpite: Od pametnih zaslona do personaliziranih iskustava vožnje

Piše: Niko Poznat

7 cool stvari koje su kreirali dizajneri automobila


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2025. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana