BMW M4 GTS – puno love i puno zabave
Dočekali smo najskuplji BMW svih vremena i najbrži (produkcijski) BMW svih vremena. Samo ta dva superlativa bi trebala garantirati da se radi o impresivnom vozilu.I da, nema ali – BMW M4 GTS je definitivno impresivan automobil.
I najzagriženiji fanovi bavarskih vozilica sa značkom propelera na poklopcu motora (iako se zapravo radi o stiliziranoj bavarskoj zastavi, a ne propeleru, ali nema veze) već su polako postajali nervozni jer nam Nijemci uporno prodaju maglu u vidu tehnoloških gluparija, umjesto onoga zbog čega volimo BMW – čistog vozačkog užitka. No, sada je BMW predstavio nešto zbog čega smo ih uvijek voljeli – radujte se narodi, BMW M4 GTS je tu.
Prije svega, treba napomenuti dvije stvari. Radi se o najskupljem i najbržem BMW-u (u smislu produkcijskog vozila). Ako želite postati jedan od 700 sretnika koji će biti vlasnik ove jurilice, bolje pripremite 142,600€. To je cijena ako ste voljni potegnuti do Stuttgarta. Od 700 komada koji će ugledati svjetlo dana, 300 komada je pripremljeno za izvoz u SAD, Britanci će dobiti 30 komada, a za ostatak će se potući Europljani (i vjerojatno pokoji šeik).
Što se tiče performansi dovoljno je reći da je GTS 30 sekundi brži od „standardnog“ M4 na Nürburgringu tako da možete otprilike pojmiti kakvi se tweakovi i magije kriju u GTS-u. Sa svojih 500 KS od 0 do 100 km/h BMW M4 GTS ubrzava za 3.8 sekundi, odnosno 0.3 sekundi brže od regularnog M4 DKG. Možda ne zvuči impresivno, ali treba imati na umu da se radi o ubrzanjima u kojima je svaka stotinka važna, ali i to da ubrzanje nije sve. Ovaj automobil je posebno napravljen za postavljanje brzih vremena na stazi, o čemu uostalom govori vrijeme i na Nürburgringu. Koliko je zapravo GTS brz, možda najbolje govori činjenica da Ferrari Enzo na Nordschleifeu bio brži za samo 2.79 sekundi.
Ono što također impresionira kod ovog automobila je apsolutno fantastičan zvuk. U videu možete djelomično doživjeti osjećaj zaglušujuće rike 3.0-litarskog turbo šestaka iz kojeg vrišti čisto BMW savršenstvo (da, zvuči patetično, ali tko zna koliko ćemo opet čekati nešto slično od BMW-a).
U promotivnom videu možete vidjeti kako se GTS snašao na stazi Anglesey Circuit u Walesu. Naravno, ne treba ni sumnjati da se dobro snašao.
