Audi A4 devete generacije napredovao je u svim segmentima
Audi A4 tvrtkin je najvažniji model, pitanje je samo je li nova generacija na čelu svoje klase?
A4 je Audijev najdugovječniji model i onaj koji se najviše prodaje tako da se svakako ne radi o novom igraču, što mu opet ne umanjuje pretenzije da bude glavni u svojoj klasi na tržištu. Novi A4 želi biti najveći, najpametniji i najviše cool od svih njih tako da je deveta generacija napredovala u svim segmentima. U usporedbi s trenutnim modelom nova četvorka se malo „nabildala“, ispeglala, ali i olakšala – novi model je 120 kg lakši od još uvijek aktualnog modela.
Novi A4 tako donosi nove materijale: upravljački sustav, komponente mjenjača i konstrukcije zadnjih sjedišta su od magnezija, dok je multilink ovjes, prednji i zadnji napravljen od mnogo aluminija. Izvana Audi A4 zadržava svoj poznat oblik ali s više agresivnih linija i poboljšanom aerodinamikom koja doprinosi malom koeficijentu otpora od samo 0.23. Unatoč tome što je dizajn ostao na „staroj liniji“ prednja svjetla su Matrix DRL klasteri, dok su zadnja čisti LED-ovi s dinamičkim pokazivačima smjerova.
Svježa linija sada se provlači dužinom automobila od prednjih svjetala do stražnjih, kao i jasnije linije koje su povučene od poklopca motora do prednjeg stakla. Interijer, veći i udobniji sad nudi mnoštvo novih igračaka.
Veliki zaslon infotainment sustava je izvrsno napravljen s glavnim pokazivačima koji dolaze s analognim mjeračima ili TFT zaslonom po izboru. Otvori za zrak napravljeni su kao svojevrsni hommage Audijevu bestselleru iz 70-ih – modelu 100/5000.
Audi A4 u sedan verziji trebao bi se pojaviti na tržištu početkom iduće godine u tri inačice: Premium, Premium Plus i Prestige, a slijediti će ga Allroad karavan i S4 nove generacije. RS4 bi se trebao pojaviti na tržištu kasnije. S novim A4 biti će ponuđena tri benzinska i četiri dizelska motora, a neki od njih će biti upareni s mjenjačem s dvostrukom spojkom.
