AC Schnitzer predstavlja svoju viziju BMW-a
AC Schnitzer, već svima dobro poznati tuner ponovno oduševljava sve redom. Njegov zadnji uradak razveselit će sve vlasnike BMWa, a legendarni tuner njime obilježava svoju obljetnicu.
Novi tuning paket za BMW predstavljen je na sajmu u Ženevi i oduševio je sve redom. Broj primjeraka koji će biti proizvedeni, odnosno modificirani ograničen na samo njih 30. Unatoč tome, modificirani M2 je još uvijek senzacija koja će oduševiti sve ljubitelje lika i djela BMWa ali i već dobro uhodane ekipe iz AC Schnitzer. Krenimo redom …
Srce modificiranog M2 je već legendarni šestcilindraš zapremnine 3.0 litre koji razvija 440 konjskih snaga. Glavni „krivac“ za snažniji motor je u prvom redu modificirani ECU, tj. novi program stvoren samo za njega. Uz modificirani ECU, snaga motora povećana je novim usisnicima zraka, ispušnim sustavom i još nekim sitnim promjenama. Sve je to rezultiralo već spomenutom snagom i sprintom do stotke za 4.2 sekunde. Sasvim zadovoljavajuće iako su viđene i nešto impresivnije brojke kad je u pitanju AC Schnitzer. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h.
Što se tiče eksterijera, promjene su itekako vidljive. Razvijen je posebni aerodinamični paket koji nudi deset različitih dodataka koji, osim što poboljšavaju stabilnost i upravljivost, poboljšavaju i vizualni dojam. Naravno, ne treba posebno naglašavati da je većina dodataka izrađena od karbonskih vlakana što je već dobro poznati standard kad je u pitanju tuning. Standardni naplatci zamijenjeni su novim koje proizvodi sam Schnitzer veličine 19 inča uz mogućnost izbora između crne i srebrne boje. Međutim, uz već spomenute boje kupac može izabrati i one dodatne poput crvene, zlatne itd. Kao šlag na tortu dolaze neizostavni Schnitzerovi bedževi.
Interijer je iznenađujuće siromašan na što nismo navikli kad je riječ o ovom tuneru. Jedan od glavnih razloga za to je Schnitzerova filozofija – kvaliteta ispred kvantitete. Tako su na primjer modificirani svi dijelovi interijera koji su i trebali biti. M2 je dobio novi set upravljačkih papučica, novu presvlaku za ručnu kočnicu, Recaro sportska sjedala u vrlo atraktivnoj boji i kožom presvučen upravljač. Naravno, tu je i neizostavni bedž s oznakom – 1 od 30 – kako vozač slučajno ne bi zaboravio što vozi.
Kad se govori o konkurenciji ona je zaista rijetka. Naime gotovo ni jedan ozbiljniji tuner nije se pozabavio M2 modelom i izradio nešto pažnje vrijedno. Iz mase se jedino ističe uradak ekipe tunera iz Manhart Racinga koja je mišiće M2 napumpala na respektabilnih 630 konjskih snaga. Uz njih, M2 je modificirala i ekipa tunera iz RevoZporta doduše uz nešto manje mišića, 480 konjskih snaga.
Na kraju cijena. Cijeli tuning paket košta ni manje ni više nego 35.900 eura. Ako uz to dodate i cijenu serijske verzije M2 koja se kreće u iznosu od oko 40.000 eura postavlja se pitanje je li uistinu vrijedno potrošiti gotovo 80.000 eura, ako se uzmu i neki drugi dodatni troškovi, za ovaj modificirani M2?
