Ukoliko nekome nije jasan naslov, GT-R je Nissanov (sada već legendaran) sportski automobil, a "zeleni pakao" je ime od milja kojim neki nazivaju najfascinantniju stazu svih vremena na svijetu – Nürburgring Nordschleife. Dakle, kombinacija ta dva imena može značiti samo jedno – jako brzo vrijeme prolaska staze.

Kako sam već u naslovu praktički otkrio poantu ovog teksta, potvrdit ću izrečeno u uvodu – i to sa vremenom od 7:19.1. Naime, toliko je vremena trebalo mladiću pod imenom Kazutoshi Mizuno da za volanom najnovije verzije Nissana GT-R prijeđe ukupno 22,8 kilometara staze nalik cesti na kojoj nema ograničenja brzine.

Najnovija verzija Nissana GT-R i dalje pod haubom ima 3,8-litarski V6 potpomognut sa dvije turbine, no revizijama na određenim komponentama motora sada broji ukupno 550 konjskih snaga, što je u prijevodu sasvim dovoljno za 2,7 sekundi od nule do stotke i oko 300 kilometara na sat maksimalne brzine, što je u Nissanovom cjenovnom rangu do nedavno bilo praktički nezamislivo. No kako cijena i nije nešto pretjerano bitna u smislu vozačkog gušta, niti je ne treba dodatno apostrofirati – tim više što je ovaj Playstation na četiri kotača oko sebe ionako već skupio ogroman broj fanova koji bi dali i puno više novaca od traženog iznosa da svakodnevno mogu guštati u svemu što "Godzilla" u vožnji pruža.

Istina, 7:19.1 je tek deveto vrijeme zabilježeno na "Ringu", no kada svemu zajedno pridodamo stavke poput prometa i činjenicu kako su ostali automobili smješteni iznad na listi čak i nekoliko puta skuplji i poprilično usmjereniji prema ekstremima u smislu brzina i ubrzanja od Nissana, cijela priča itekako dobiva na težini.

U svakom slučaju, GT-R i dalje ostaje nešto najbrže što se može kupiti za svakodnevnu upotrebu, a kako u ovom času stvari stoje, još će neko vrijeme biti tako – na sreću.

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
FOTOGRAFIJE: CarBuzz.com i Google Images