Obzirom da se u Hondi (tj. Acuri) hvalisaju da će novi hibridni NS-X šutati dupe Nissanovom Godzilli po imenu GT-R na bojnom polju zvanom Nordschleife, naravno da u Nissanu pomno prate razvoj događaja i smišljaju načine kako se zadržati na tronu i ostati najbrži…

Najavljeno je kako će aktualni GT-R uz već postojeće Spec.V i Black dobiti još jednu ediciju i blagi redizajn – kako u smislu dizajna i aerodinamike, tako i u smislu laganih zahvata na ionako već predobrom ovjesu. No govorka se u kuloarima kako su u Nissanu jako ozbiljno shvatili ekipu iz Honde koja planira u obliku novog NS-X modela pregaziti konkurenciju sa hibridnim motorom, pa iako se za sada još uvijek radi o špekulacijama, obzirom da nitko od glavonja iz Nissan-Renault partnerstva nije potvrdio ili odbio nagađanja oko ugradnje kompletno novog hibridnog motora u GT-R, ideju moramo uzeti u obzir.

Dakle, u kojem će točno kojem obliku električni agregat zaživjeti još se također precizno ne zna, no zna se da planovi postoje, i postoji velika vjerojatnost da će GT-R-Prius-wannabe zaživjeti već i u aktualnoj generaciji modela. No ukoliko se ipak odluče nastaviti trend najboljeg japanskog sportskog automobila svih vremena i poraditi na razvoju R36 GT-R modela, što je, iako u planu za 2018. godinu i dalje upitno, obzirom na nedavno umirovljenje glavnog i odgovornog za Godzillu – čovjeka po imenu Kazutoshi Mizuno i činjenicu da niti Nissan niti Renault u ovom času nemaju nikoga tko bi mogao popuniti njegove cipele, hibridni je motor (tj. pogon) definitivno najizglednije rješenje.

Za sad nam preostaje jednostavno sačekati i vidjeti daljnji razvoj situacije, jer u ovom času postoji puno više pitanja nego odgovora. No ne bi ni pitanja ni odgovora bilo da za to ne postoji razlog. Pa za sad ostanimo na tome.

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
IZVOR SLIKA: Nissan Motor co.