I još jedna vijest iz Porschea koja će razljutit fanove
Fanovi Porschea još se nisu ni ohladili od činjenice da je Porsche u Boxsteru šestak zamijenio turbo motorom s četiri cilindra, a već dolazi nova vijest o eco-friendly Porscheu…
Na stranicama ovog portala nebrojeno puta ste imali priliku čitati o filozofiji jednog od najvećih proizvođača sportskih vozila u povijesti – Renaultu. Šalimo se, riječ je naravno o Porscheu.
Veliki broj proizvođača danas se „ponovno nalazi“ pred novim globalnim izazovima poput redefiniranja nastupa na globalnom tržištu ili ekologije, a taj trend nije zaobišao ni Porsche. U cilju smanjenja raznih štetnosti koje izlaze kroz ispuh i Porsche traga za novim rješenjima koja nisu pozitivno prihvaćena kod Porsche-purista, a moramo priznati da ni nas ne oduševljavaju.
Najnoviji primjer je potvrda Porschea da rade na razvijanju legendarne 911-ice u plug-in hybrid varijanti. Staru školu entuzijasta to rastužuje, ali i nije nekakav šok jer je i to bilo samo pitanje vremena.
Na sajmu u Detroitu, šef inženjerskog odjela za Porsche 911 Turbo Erhard Mossle je potvrdio ovu vijest, ali tek za iduću generaciju modela 911 koji bi trebao biti predstavljen oko 2020. Mossle je tako izjavio: „Potrebno je određeno vrijeme dok se ovo predstavi tržištu. Zbog problema oko prostora u automobilu prvo je potrebno riješiti dosta problema.“ Naravno, u „skučenom“ sportskom automobilu potrebno je naći odgovarajući prostor za bateriju, što opet i neminovno vodi promjeni mase. Mossle tako nastavlja: „Neke dijelove poput poda na stražnjem dijelu moguće je zamijeniti dijelom napravljenim od ugljičnih vlakana, ali to je budućnost o kojoj još nismo odlučili.“
U Porscheu još uvijek ne znaju kako će izgledati preinake, ali su odlučni da poznati izgled 911-ice na bude narušen. Mossle je također rekao da će u 911 i dalje ostati poznati šestak i da još uvijek ima „mjesta“ za smanjenje potrošnje i emisije CO2. Puristi su također zabrinuti i oko budućnosti ručnog mjenjača. Sveukupno se proda oko 15% 911-ica s ručnim mjenjačem (malo porazno, nije li?), a u Porscheu su odlučni da ponude manualnu opciju dok god postoji potražnja (pa makar i od 15%). „Borit ćemo se za to dokle god je moguće“ kaže Mossle.
