Ford – model GT postigao novi rekord

Tvrtka Performance Power Racing iz West Palm Beacha u američkoj saveznoj državi Floridi od prije nekoliko dana može se pohvaliti najbržom vožnjom ikad i instantnim ulaskom u Guinnessovu knjigu rekorda.

Kada je Bugatti Veyron SuperSport sa svojih 430 i kusur kilometara na sat postavio rekord za najbrže vožen automobil na svijetu, mnogi su se okomili na to dostignuće, pa se uskoro sva sila tvrtki bacila na posao obaranja te fenomenalne brzine. Pa se tako npr. tvrtka SSC (Shelby SuperCars) u svrhu stavljanja Veyrona na drugo mjesto odlučila poraditi na svom modelu Ultimate Aero i iako sa 419 km/h koliko su postigli na testiranjima u tome nisu uspjeli, odustajanje im ne predstavlja opciju, pa bi novi model Tuatara trebao postići oko 440 kilometara na sat i time postati najbrži automobil svih vremena koji je moguće kupiti i registrirati za cestovnu upotrebu. No izgleda kako ni Bugatti ni SSC ovom najnovijem pokušaju nisu ni do koljena, jer je u spomenutim automobilima ta suluda brzina koja prkosi zakonima fizike, mehanike i zdrave logike, postignuta na ovalnim stazama u strogo kontroliranim uvjetima, dok se u ovom slučaju radi o tzv. "Standing Mile" rekordu.

Što to zapravo znači?

Jednostavno – "Standing Mile" testiranja u pravilu znače da automobil kreće od stajanja do prijeđene jedne milje (odnosno oko 1,600 metara) i na tom markeru se bilježi maksimalna brzina automobila koji se testira.
Zvuči poprilično jednostavno i u teoriji i jest, no da bi se postigla suluda brzina od 400+ kilometara na sat, potrebno je jako puno toga u smislu planiranja, dizajna, mehaničkih i tehnoloških dostignuća i naravno hrpa novaca, a da bi se takav rekord ostvario u spomenutom obliku demonstracije sile potrebno je još i više, odnosno u ovom slučaju Ford GT iz 2006. godine u vlasništvu lika koji se zove Johnny Bohmer, odnosno gazde tvrtke Performance Power Racing sa ukupno preko 1,700 konjskih snaga.
Snaga je dobivena malim milijunom prerada na motoru i pogonskom sklopu, a ono što je u konačnici dobiveno na markeru koji označava prijeđeni put od jedne milje je maksimalna brzina od nenormalnih 283,232 milje na sat, odnosno u prijevodu na metrički sustav točno 455,44 kilometara na sat, što doslovce gazi Veyronov brzinski rekord i instantno se upisuje u Guinnessovu knjigu rekorda.

Isti taj Ford GT je prije par godina od nule do milje postigao brzinu identičnu onoj Veyrona SuperSport, no to ni gazdi ni ekipi nije bilo dovoljno, pa su auto odveli u garažu na još malo pimplanja po dijelovima i izmišljanjem novog materijala u obliku visoko-otporne legure aluminija na temperaturu i naprezanja nazvanu Pandalloy, što je sve zajedno u konačnici rezultiralo ovolikom snagom i od prije nekoliko dana, kada je rekord postavljen na prostoru Kennedy Space Centera na Floridi, od ovog Forda GT učinilo uvjerljivo najbrži automobil na planeti.